Lexikon

Ein Druckregelventil ist eine Komponente in luftfahrtspezifischen Klimatisierungssystemen, die dazu verwendet wird, den Druck in einem Drucksystem – z. B. dem Kabinendruck – zu kontrollieren und konstant zu halten. Es reguliert den Zufluss von Druckluft in ein System oder leitet überschüssige Luft ab, um den gewünschten Druckbereich aufrechtzuerhalten. In modernen Verkehrsflugzeugen spielt das Druckregelventil eine … weiterlesen

Die Druckverteilung bezieht sich in der Luftfahrt auf die Verteilung des statischen Drucks entlang der Oberfläche eines Flugzeugflügels oder eines anderen aerodynamischen Körpers. Diese Verteilung wird durch die Form des Körpers und den Anstellwinkel des Flugzeugs relativ zur Anströmung bestimmt und beeinflusst maßgeblich die Auftriebskräfte und den Luftwiderstand. Üblicherweise herrscht auf der Unterseite eines Flügels … weiterlesen

Kohlenstoffdioxid (CO2) ist ein farb- und geruchloses Gas, das in der Erdatmosphäre vorkommt und eine zentrale Rolle im globalen Kohlenstoffkreislauf spielt. Es entsteht hauptsächlich durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Kohle, Öl und Erdgas, aber auch durch biologische Prozesse wie Atmung und Verrottung. In der Luftfahrt ist Kohlenstoffdioxid von besonderer Bedeutung, da Flugzeuge beträchtliche Mengen … weiterlesen

Die Zertifizierung (engl. Certification) ist im Kontext der Luftfahrt ein formaler Prozess, bei dem Flugzeuge, Flugzeugteile, Luftfahrtpersonal und Luftfahrtdienstleistungen auf ihre Übereinstimmung mit festgelegten Sicherheits- und Leistungsstandards geprüft und genehmigt werden. Dieser Prozess wird in der Regel von zuständigen Luftfahrtbehörden wie der EASA (European Union Aviation Safety Agency) in Europa oder der FAA (Federal Aviation … weiterlesen

Die Steigrate, auf Englisch “Climb Rate” genannt, bezeichnet in der Luftfahrt die Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug in der Vertikalen an Höhe gewinnt. Sie wird üblicherweise in Fuß pro Minute (ft/min) angegeben. Eine hohe Steigrate ist vor allem beim Start wichtig, um schnell an Flughöhe zu gewinnen und mögliche Hindernisse zu überfliegen. Sie hängt von … weiterlesen

Die Compressor Inlet Temperature (CIT), zu Deutsch „Verdichter-Eintrittstemperatur“, beschreibt die Temperatur der Luft, die in den ersten Verdichter einer Turbine, in der Regel eines Strahltriebwerks oder einer Gasturbine, eintritt. Diese Temperatur spielt eine wesentliche Rolle bei der Leistungsfähigkeit und Effizienz von Triebwerken. Je kälter die Luft ist, desto höher ist ihre Dichte, wodurch mehr Sauerstoff … weiterlesen

Ein Control Panel ist eine zentrale Bedieneinheit in der Luftfahrt, die es Piloten und Besatzungsmitgliedern ermöglicht, verschiedene Systeme und Funktionen des Flugzeugs zu kontrollieren und zu überwachen. Diese Panels sind in der Regel im Cockpit angebracht und bieten direkten Zugriff auf eine Vielzahl von Instrumenten und Steuerelementen, die für den sicheren Betrieb des Flugzeugs notwendig … weiterlesen

Die “Critical Altitude” (kritische Höhe) bezieht sich im Allgemeinen auf die maximale Flughöhe, bis zu der ein kolbengetriebener, aufgeladen motorisierter Flugzeugmotor seine volle Nennleistung aufrechterhalten kann. Sie markiert den Punkt, an dem der Ladedruck des Motors durch den Turbolader oder Lader nicht länger aufrechterhalten werden kann, wenn der atmosphärische Druck mit zunehmender Höhe abnimmt. Oberhalb … weiterlesen

Ein Datenrekorder, auch bekannt als Flugdatenschreiber oder Blackbox, ist ein technisches Gerät, das in Flugzeugen installiert wird, um Flugdaten und wichtige Systeminformationen über den gesamten Verlauf eines Fluges aufzuzeichnen. Moderne Verkehrsflugzeuge sind in der Regel mit zwei Haupttypen von Datenrekordern ausgestattet: dem Flugdatenschreiber (FDR, Flight Data Recorder) und dem Stimmenrekorder (CVR, Cockpit Voice Recorder). Der … weiterlesen

Drehbewegung bezeichnet in der Luftfahrt die Rotationsbewegung eines Flugzeugs um eine seiner drei Achsen. Diese drei Achsen sind die Längsachse, die Querachse und die Hochachse, die durch den Schwerpunkt des Flugzeugs verlaufen. Die Bewegung um die Längsachse wird als Rollen bezeichnet, um die Querachse als Nicken und um die Hochachse als Gieren. Drehbewegungen werden durch … weiterlesen