Der Flugdirektor ist ein Steuerungssystem in der Luftfahrt, das dem Piloten visuelle Hinweise zur Führung des Flugzeugs gibt. Es handelt sich um eine Erweiterung des Autopiloten, die es dem Piloten ermöglicht, das Flugzeug manuell zu steuern, während er exakte Anweisungen erhält, um die geplanten Flugparameter wie Höhe, Kurs und Geschwindigkeit einzuhalten. Das Flugdirektorsystem arbeitet mit … weiterlesen

Die Motordrehzahlanzeige ist ein Instrument in der Luftfahrt, das die aktuelle Drehzahl eines Flugzeugmotors anzeigt. Die Anzeige spielt eine entscheidende Rolle bei der Überwachung der Motorleistung und gibt den Piloten kontinuierlich Auskunft über die Umdrehungen pro Minute (U/min) des Motors. Üblicherweise wird die Motordrehzahl in Prozenten der maximalen Drehzahl bzw. in U/min dargestellt. Es gibt … weiterlesen

Der Cockpit Voice Recorder (CVR), auch als Stimmenrekorder bezeichnet, ist ein Gerät in Flugzeugen, das die Gespräche und Geräusche im Cockpit aufzeichnet. Diese Aufzeichnungen sind essenziell, um im Falle eines Zwischenfalls oder Unfalls die Ereignisse im Cockpit genau nachvollziehen zu können. Der Rekorder speichert Audiodaten von Gesprächen der Piloten untereinander sowie Funkverkehr mit der Flugsicherung. … weiterlesen

Ein Flugmanagementsystem (FMS) ist ein computergestütztes System in modernen Verkehrsflugzeugen, das den Piloten bei der Planung und Durchführung des Fluges unterstützt. Es bietet Funktionen zur Navigation, Flugwegplanung, Geschwindigkeitssteuerung und Treibstoffoptimierung. Kernstück des FMS ist die Flugmanagement-Computer-Einheit (FMC), die Daten aus verschiedenen Quellen wie dem Globalen Navigationssatellitensystem (GNSS), Trägheitsnavigationssystemen (INS), Wetterdaten und den Eingaben der Piloten … weiterlesen

Ein MFD (Multifunktionsdisplay) ist ein elektronisches Anzeigegerät, das in Cockpits von Flugzeugen, Hubschraubern und anderen Fahrzeugen zur Anzeige verschiedener Informationen verwendet wird. Es ermöglicht Piloten, eine Vielzahl von Daten wie Navigationsinformationen, Wetterdarstellungen, Triebwerksparameter, Fluglage und Kartenmaterial darzustellen. Im Rahmen der Entwicklung von Glascockpits ersetzen MFDs zunehmend mechanische Instrumente und bieten eine flexible Möglichkeit, verschiedene Systeminformationen … weiterlesen

Das Elektronische Fluginstrumentensystem (EFIS) ist ein integrales Teil moderner Avioniksysteme, das den herkömmlichen analogen Instrumenten in der Kabine älterer Flugzeuge entgegentritt. Anstelle von mechanischen Anzeigen für Flugparameter wie Höhe, Geschwindigkeit, Kurs und Navigation verwendet EFIS Bildschirme, meist in Form von flüssigkristallinen Displays (LCDs) oder Kathodenstrahlröhren (CRT), um diese Informationen anzuzeigen. Das EFIS besteht typischerweise aus … weiterlesen

Ein Funkhöhenmesser ist ein luftfahrttechnisches Instrument, das die Höhe eines Luftfahrzeugs über dem Boden mithilfe von elektromagnetischen Wellen misst. Im Gegensatz zum barometrischen Höhenmesser, der den Luftdruck als Referenz verwendet, misst der Funkhöhenmesser direkt die Distanz zwischen dem Flugzeug und der Erdoberfläche. Das Funktionsprinzip basiert auf dem Senden von Hochfrequenz-Signalen, die vom Boden reflektiert und … weiterlesen

Eine Elektronische Flugtasche (EFB, englisch Electronic Flight Bag) ist ein elektronisches System, das in der Luftfahrt zur Erleichterung des Flugbetriebs eingesetzt wird. EFBs ersetzen traditionelle gedruckte Dokumente wie Checklisten, Flughandbücher, Karten und Navigationsdokumente, die von Piloten während eines Fluges benötigt werden. Sie bestehen in der Regel aus Tablet-Computern oder speziell entwickelten Geräten, auf denen Softwareprogramme … weiterlesen

Das Primäre Flugdisplay (PFD) ist ein zentrales Instrument im Cockpit moderner Flugzeuge und dient der Anzeige wichtiger Fluginformationen. Es gehört zur Gruppe der elektronischen Anzeigesysteme, die im Rahmen von sogenannten Glascockpits zunehmend mechanische Instrumente ersetzen. Auf dem PFD werden in einer leicht ablesbaren und grafisch aufbereiteten Form Daten zu Fluglage, Geschwindigkeit, Höhe, Kurs, Steig- bzw. … weiterlesen

Das DME (Distance Measuring Equipment, deutsch: Entfernungsmessgerät) ist ein in der Luftfahrt verwendetes Navigationssystem, das es einem Flugzeug ermöglicht, die Entfernung zu einer Bodenstation genau zu bestimmen. Es arbeitet auf der Grundlage von elektromagnetischen Impulsen, die vom Flugzeug an eine geeignete Bodenstation gesendet werden. Diese Bodenstation antwortet auf die empfangenen Signale, und die Zeit, die … weiterlesen