Control Lock

Ein “Control Lock” ist eine mechanische oder elektronische Vorrichtung, die verwendet wird, um die Steuerflächen eines Flugzeugs am Boden zu blockieren, wenn dieses nicht in Betrieb ist. Seine Hauptaufgabe besteht darin, ungewollte Bewegungen und Beschädigungen der Ruder zu verhindern, die durch Wind oder andere äußere Einflüsse verursacht werden könnten. Typischerweise wird der Control Lock bei … weiterlesen

Crew

In der Luftfahrt bezeichnet der Begriff “Crew” das Personal an Bord eines Flugzeugs, das für den sicheren und effizienten Verlauf des Fluges zuständig ist. Die Crew unterteilt sich in zwei Hauptgruppen: die Cockpit-Crew und die Kabinen-Crew. Die Cockpit-Crew, oft auch als Flugbesatzung oder Flight Crew bezeichnet, besteht in der Regel aus dem Kapitän und dem … weiterlesen

Datenlogger

Ein Datenlogger ist ein elektronisches Gerät, das in der Luftfahrt dazu dient, verschiedene Flugparameter und Umgebungsbedingungen kontinuierlich aufzuzeichnen, um sie für spätere Analysen verfügbar zu machen. Diese Parameter können zum Beispiel Geschwindigkeit, Höhe, Temperatur, Luftdruck, Treibstoffverbrauch, Motordaten und Wetterinformationen umfassen. Datenlogger finden in zahlreichen Bereichen der Luftfahrt Anwendung, etwa zur Fehleranalyse bei Zwischenfällen, zur Verbesserung … weiterlesen

Dornier

Dornier ist ein traditionsreicher deutscher Flugzeughersteller, der 1914 von Claude Dornier gegründet wurde. Das Unternehmen erlangte während des 20. Jahrhunderts sowohl in der zivilen als auch in der militärischen Luftfahrt internationale Bekanntheit. Besonders markant waren die großen Flugboote, die unter der Leitung von Dornier in den 1920er und 1930er Jahren gebaut wurden, wie die berühmte … weiterlesen

Drosselventil

Ein Drosselventil ist ein Bauteil in luftfahrttechnischen Triebwerken sowie in anderen Anwendungen, das dazu dient, den Durchfluss von Gasen oder Flüssigkeiten zu regulieren. In Triebwerken, insbesondere in Strahl- und Turbopropmotoren, steuert das Drosselventil den Menge des Luftkraftstoff-Gemisches, das in die Brennkammer strömt, und somit die Leistungsabgabe des Motors. Das Prinzip des Drosselns basiert darauf, den … weiterlesen

Druckentlastung

Druckentlastung bezeichnet in der Luftfahrt den kontrollierten Abbau des Drucks in einer Kabine oder einem bestimmten Bereich eines Flugzeugs, um Schäden an der Struktur zu vermeiden oder um die Sicherheit der Passagiere und der Crew zu gewährleisten. Flugzeugkabinen werden auf Flughöhen von etwa 10.000 bis 12.000 Metern künstlich unter Druck gesetzt, um eine für den … weiterlesen

Druckregelungssystem

Ein Druckregelungssystem ist in der Luftfahrt ein technisches System, das für die Regulierung des Kabinendrucks verantwortlich ist. Flugzeuge, die in großen Höhen fliegen, sind extremen Druckunterschieden zwischen der Außenumgebung und dem Inneren der Kabine ausgesetzt. Da die Luftdichte und der Sauerstoffgehalt in großen Höhen abnehmen, würde ohne ein Druckregelungssystem ein gesundheitsschädlicher Unterdruck für die Insassen … weiterlesen

Druckverlustkoeffizient

Der Druckverlustkoeffizient ist eine dimensionslose Kennzahl, die in der Aerodynamik und Strömungsmechanik verwendet wird, um den Druckverlust in einem Strömungssystem zu charakterisieren. Er beschreibt, in welchem Verhältnis der Druck an verschiedenen Stellen eines Strömungskanals abnimmt, insbesondere in Bereichen, in denen durch Reibung, Verengungen oder Umlenken der Strömung mechanische Verluste auftreten. Der Druckverlustkoeffizient wird häufig benutzt, … weiterlesen

Call Sign

Ein “Call Sign” (Funkrufzeichen) ist eine eindeutige Kennung, die zur Identifikation von Luftfahrzeugen im Funkverkehr verwendet wird. Es dient dazu, den Sender eines Funkspruches klar zu erkennen, insbesondere in Situationen, in denen mehrere Flugzeuge in einem Gebiet operieren. Kommerzielle Airlines verwenden häufig standardisierte, von der International Civil Aviation Organization (ICAO) zugewiesene Call Signs, die typischerweise … weiterlesen

Center Tank

Der Center Tank ist ein zentraler Treibstofftank in Flugzeugen, der in der Regel zwischen den Flügeln im Rumpfbereich untergebracht ist. Er befindet sich oft in der Nähe des Schwerpunkts des Flugzeugs, was dazu beiträgt, die Balance und die Gewichtsverteilung optimiert zu halten. Der Center Tank ergänzt die Haupttreibstofftanks, die normalerweise in den Tragflächen angeordnet sind, … weiterlesen

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