Lexikon

Das Ladegewicht, auch Frachtgewicht genannt, bezeichnet in der Luftfahrt das Gewicht der gesamten Fracht, die an Bord eines Flugzeugs transportiert wird. Es umfasst alle Güter, Pakete und eventuell andere transportierte Objekte, die sich in der Frachtabteilung des Flugzeugs befinden. Das Ladegewicht wird in der Regel neben dem Gewicht der Passagiere, des Crewgepäcks und des Kraftstoffs … weiterlesen

Das Landevorfeld ist ein spezieller Bereich auf einem Flugplatz, der sich unmittelbar an die Landebahn anschließt und für den rollenden oder stehenden Verkehr von Flugzeugen vorgesehen ist. Es dient insbesondere der sicheren Abwicklung von Flugzeugbewegungen nach der Landung und vor dem Erreichen der Gate-Position bzw. des Stellplatzes auf dem Vorfeld. Flugzeuge verlassen nach der Landung … weiterlesen

Ein Lastenheft ist ein zentrales Dokument in der Luftfahrt sowie anderen technischen Disziplinen, das die Anforderungen, Erwartungen und Rahmenbedingungen eines Projekts detailliert beschreibt. Es wird in der Regel vom Auftraggeber, also dem Kunden oder Nutzer eines Produkts, erstellt. Im Lastenheft werden alle funktionalen, technischen und organisatorischen Anforderungen festgelegt, die der Auftragnehmer während der Entwicklungs- oder … weiterlesen

Ein Leitwerksausfall bezieht sich auf den plötzlichen oder schleichenden Funktionsverlust des Leitwerks eines Flugzeugs, das aus dem Höhenleitwerk und dem Seitenleitwerk besteht. Das Leitwerk ist für die Stabilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs von entscheidender Bedeutung und sorgt dafür, dass das Flugzeug in der gewünschten Richtung bleibt und Neigungen ausgeglichen werden. Der Ausfall kann durch mechanische … weiterlesen

Eine Luftfahrtgesellschaft, auch Fluggesellschaft oder Airline genannt, ist ein Unternehmen, das Passagier- oder Frachtflüge durchführt und damit Teil des Luftverkehrssektors ist. Luftfahrtgesellschaften können unterschiedliche Betriebsmodelle verfolgen, vom Linienflugverkehr über Charterflüge bis hin zu Frachtflügen. Sie betreiben eine Flotte von Flugzeugen, die entweder im Eigentum der Gesellschaft stehen oder geleast werden, und basieren in der Regel … weiterlesen

Luftpost bezeichnet die Beförderung von Postsendungen auf dem Luftweg, in der Regel mit Flugzeugen. Diese Art der Postbeförderung ermöglicht eine schnellere Zustellung, insbesondere bei internationalen Sendungen, im Vergleich zum Transport auf dem Land- oder Seeweg. Die Entwicklung der Luftpost begann Anfang des 20. Jahrhunderts, als die ersten Flugmaschinen in der Lage waren, zuverlässige und regelmäßige … weiterlesen

Die Luftversorgung in der Luftfahrt bezieht sich auf die Bereitstellung von sauberer und atembarer Luft für die Cockpitbesatzung und Passagiere eines Flugzeugs. In modernen Verkehrsflugzeugen wird die Luft in der Regel durch das Triebwerk gewonnen, indem sogenannte Zapfluft (engl. bleed air) aus den Verdichterstufen des Triebwerks entnommen wird. Diese heiße, unter hohem Druck stehende Luft … weiterlesen

Die Manövrierfähigkeit beschreibt die Fähigkeit eines Luftfahrzeugs, auf Steuerbefehle rasch und präzise zu reagieren und dabei die gewünschte Bewegungsänderung durchzuführen. Sie ist ein entscheidender Faktor sowohl in der zivilen Luftfahrt als auch im militärischen Bereich, besonders bei Kampfflugzeugen, die in engen Luftkämpfen schnelle und präzise Manöver durchführen müssen. Faktoren, die die Manövrierfähigkeit beeinflussen, sind das … weiterlesen

Die mechanische Steuerung in der Luftfahrt bezieht sich auf ein System, bei dem die Steuerbefehle des Piloten durch mechanische Verbindungselemente wie Seilzüge, Gestänge und Umlenkrollen direkt an die Steuerflächen des Flugzeugs übertragen werden. Dieses Steuerungssystem ist historisch bedingt der älteste Ansatz zur Kontrolle eines Flugzeugs und wurde besonders in frühen Flugzeugen und relativ kleinen Fluggeräten … weiterlesen

Der Mischhebel ist ein Steuerorgan in der Luftfahrt, das bei der Steuerung von Kolbenmotoren in Flugzeugen verwendet wird. Er ermöglicht dem Piloten, das Luft-Kraftstoff-Gemisch, das dem Motor zugeführt wird, manuell zu regeln. Dies erfolgt durch eine Veränderung des Verhältnisses von Luft zu Kraftstoff, welches je nach Flugzustand optimiert werden muss. In niedrigen Höhen wird meist … weiterlesen