Lexikon

Der Begriff “Overshoot” wird in der Luftfahrt verwendet, um eine Situation zu beschreiben, bei der ein Flugzeug die Landebahn überläuft, anstatt rechtzeitig zum Stillstand zu kommen. Dies kann während eines Landeanflugs auftreten, wenn der Pilot beispielsweise mit zu hoher Geschwindigkeit landet oder nicht genügend Bremskraft aufgebracht wird. Ein Overshoot kann auch durch äußere Faktoren wie … weiterlesen

Die Motorsteuerung in der Luftfahrt bezeichnet die Kontrolle und Regelung der Leistungsparameter eines Flugzeugmotors. Sie umfasst die Überwachung und das Management von Treibstoffzufuhr, Zündung, Luftzufuhr sowie anderen kritischen Systemen, die für den Betrieb des Flugzeugmotors notwendig sind. Moderne Flugzeuge verwenden häufig elektronische Motorsteuerungen, die unter dem Begriff FADEC (Full Authority Digital Engine Control) bekannt sind. … weiterlesen

Die Nachprüfung ist ein Begriff aus der Luftfahrt, der sich auf die regelmäßige Überprüfung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen bezieht. Sie stellt sicher, dass ein Flugzeug den geltenden Sicherheits- und Wartungsvorschriften entspricht und weiterhin verkehrssicher betrieben werden kann. In vielen Ländern erfolgt die Nachprüfung in festgelegten Intervallen durch anerkannte Wartungsbetriebe oder zugelassene Prüfer. Dabei werden sowohl … weiterlesen

Navigationsdaten sind in der Luftfahrt wesentliche Informationen, die für die sichere und effiziente Durchführung eines Fluges benötigt werden. Sie umfassen die detaillierten geografischen Positionen von Flughäfen, Navigationshilfen wie Funkfeuern (beispielsweise VOR oder NDB), Lufträume, Luftstraßen, Wegpunkte und deren Koordinaten. Zu den Navigationsdaten gehören auch Informationen über Flugrouten, An- und Abflugverfahren sowie Mindestflughöhen und Hindernisse in … weiterlesen

Das Nebenstromtriebwerk, auch bekannt als Turbofantriebwerk, ist eine spezielle Bauart des Strahltriebwerks, das vor allem in der Zivilluftfahrt eingesetzt wird. Es zeichnet sich durch den zusätzlichen Nebenstrom, den sogenannten Bypass, aus. Bei einem Nebenstromtriebwerk wird ein großer Teil der durch den Fan angesaugten Luft nicht durch das Triebwerk selbst, sondern um den eigentlichen Brennraum herumgeleitet. … weiterlesen

Nieten sind ein zentrales Verbindungselement in der Luftfahrt und werden bevorzugt verwendet, um Metallstrukturen sicher und dauerhaft zu verbinden. Sie bestehen in der Regel aus Aluminiumlegierungen, da Aluminium in der Luftfahrt eine sehr wichtige Rolle wegen seines geringen Gewichts und seiner Korrosionsbeständigkeit spielt. Eine Niete setzt sich aus einem glatten zylindrischen Schaft und einem Kopf … weiterlesen

Notfallkommunikation bezeichnet im Bereich der Luftfahrt den Austausch von Informationen zwischen Piloten, Flugbegleitern, der Bodenstation und anderen relevanten Einheiten im Falle eines Notfalls. Sie dient dazu, die Sicherheit der Passagiere, der Crew und des Luftfahrzeugs zu gewährleisten und die bestmögliche Unterstützung durch Luftverkehrs-, Rettungs- und Sicherheitsvorkehrungen zu bieten. Notfallkommunikation kann bei verschiedenen Situationen wie technischen … weiterlesen

Der Begriff “Notsitz” bezeichnet in der Luftfahrt einen speziellen Sitzplatz in einem Flugzeug, der sich in unmittelbarer Nähe eines Notausstiegs befindet. Diese Sitzplätze haben eine besondere Bedeutung, da die Passagiere, die sie benutzen, im Notfall an der Evakuierung des Flugzeugs mitwirken sollen. Personen, die auf Notsitzen Platz nehmen, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllen: Sie müssen in … weiterlesen

Die obere Luftschicht, die auch als Stratosphäre bezeichnet wird, ist der Teil der Erdatmosphäre, der sich oberhalb der Troposphäre und unterhalb der Mesosphäre befindet. Sie beginnt in einer Höhe von etwa 8 bis 15 Kilometern und erstreckt sich bis in eine Höhe von etwa 50 Kilometern. In der Stratosphäre nimmt die Temperatur, anders als in … weiterlesen

Oil Consumption bezeichnet den Ölverbrauch eines Luftfahrzeugtriebwerks während des Betriebs. In modernen Flugzeugen wird Motoröl in erster Linie zur Schmierung und Kühlung der Triebwerkskomponenten verwendet. Ein gewisser Ölverbrauch ist normal, da das Öl durch den hohen Druck und die hohen Temperaturen im Triebwerk teilweise verbraucht wird. Übermäßiger Ölverbrauch kann jedoch auf Undichtigkeiten, abgenutzte Dichtungen oder … weiterlesen