Wetterberatung in der Luftfahrt ist ein wichtiger Service, der Piloten, Fluglotsen und andere Entscheidungsträger mit spezifischen meteorologischen Informationen unterstützt. Ziel der Wetterberatung ist es, die Flugsicherheit zu erhöhen und die Effizienz des Flugbetriebs zu verbessern, indem relevante Wetterdaten zur Verfügung gestellt werden. Dabei werden Informationen zu Faktoren wie Windbedingungen, Wolkenbedeckung, Turbulenzen, Sichtverhältnissen, Gewittern und potenziellen … weiterlesen

Dekompression bezeichnet in der Luftfahrt den plötzlichen oder allmählichen Verlust des Luftdrucks innerhalb der Kabine eines Flugzeugs. Normalerweise wird der Kabinendruck auf eine Höhe von etwa 2.400 bis 2.500 Metern über dem Meeresspiegel gehalten, um sicherzustellen, dass Passagiere und Besatzung genügend Sauerstoff erhalten. Wenn die Druckkabine jedoch aufgrund eines strukturellen Defekts oder einer Fehlfunktion der … weiterlesen

Rollbahnmarkierungen sind visuelle Markierungen auf der Oberfläche von Flugplätzen, die Piloten und Bodenpersonal essentielle Informationen zu sicheren Bewegungen am Boden bieten. Sie bestehen in der Regel aus weißen oder gelben Linien und Symbolen, je nach Art der Markierung, und sind auf dem Vorfeld, den Taxiways (Rollwegen) und Runways (Start- und Landebahnen) zu finden. Besonders auf … weiterlesen

Ein Fehlanflug (auch Go-Around genannt) bezeichnet in der Luftfahrt das Abbrechen eines Landeanflugs, bei dem das Flugzeug, anstatt auf der vorgesehenen Landebahn aufzusetzen, erneut aufsteigt und eine neue Landung vorbereitet. Solch ein Manöver wird durchgeführt, wenn bestimmte Kriterien für eine sichere Landung nicht erfüllt sind. Gründe für einen Fehlanflug können vielfältig sein, darunter schlechte Wetterbedingungen, … weiterlesen

Befeuerungssysteme sind in der Luftfahrt unerlässlich, um die sichere Navigation und den Betrieb von Luftfahrzeugen im Bereich von Flughäfen und Landeplätzen zu gewährleisten. Sie dienen in erster Linie dazu, die relevanten Bereiche eines Flughafens, wie Start- und Landebahnen sowie Rollwege, zu markieren und bei schlechten Sichtverhältnissen wie Dunkelheit, Nebel oder Regen sichtbar zu machen. Je … weiterlesen

Die Kabinenhöhe bezeichnet den simulierten atmosphärischen Druck in der Kabine eines Flugzeugs. Sie bezieht sich auf die Höhe über dem Meeresspiegel, auf der der Kabineninnendruck einem bestimmten Luftdruckniveau entspricht. Moderne Verkehrsflugzeuge fliegen typischerweise in Reiseflughöhen von etwa 10.000 bis 12.000 Metern, wo der Außendruck sehr gering ist. Um angenehme Bedingungen für die Passagiere und die … weiterlesen

Zusatzsauerstoff ist eine Sicherheitsmaßnahme in Luftfahrzeugen, um den Passagieren und der Besatzung im Falle eines Druckabfalls in der Kabine ausreichend Sauerstoff zur Verfügung zu stellen. In großen Höhen reicht der atmosphärische Sauerstoffgehalt nicht aus, um das Gehirn und den Körper ausreichend mit Sauerstoff zu versorgen. Bei einem plötzlichen Druckverlust fallen in Passagierflugzeugen automatisch Sauerstoffmasken aus … weiterlesen

Der Gegenanflug ist eine Flugphase beim Landeanflug eines Luftfahrzeugs und bezeichnet einen Abschnitt im sogenannten Platzrundenverfahren. Bei einer Flugplatzrunde handelt es sich um ein festgelegtes Muster, das Flugzeuge beim Anflug auf den Flughafen fliegen, um ihre Landeposition präzise einnehmen zu können. Der Gegenanflug verläuft parallel zur Landebahn in entgegengesetzter Richtung zur Landung. Er folgt in … weiterlesen

Eine Flugüberprüfung ist eine systematische Kontrolle und Bewertung der Leistung und des Zustands eines Luftfahrzeugs sowie seiner Besatzung während einer Flugmission. Diese Überprüfungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Flugzeug den geltenden Lufttüchtigkeits- und Sicherheitsstandards entspricht. Sie finden in der Regel im Rahmen der vorgeschriebenen Wartungs- und Inspektionsintervalle oder in speziellen Fällen, wie bei der … weiterlesen

Der Hochgebirgsflug bezeichnet den Flugverkehr in großen Höhen über Gebirgsketten, bei dem besondere Herausforderungen und Anforderungen an die Piloten sowie die Flugzeuge gestellt werden. Im Hochgebirgsflug bewegen sich Flugzeuge oft über bergigem Gelände, das sich durch extreme Wetterverhältnisse, schnelle Wetterumschwünge und starke Winde auszeichnet. Thermische Aufwinde, Turbulenzen, sowie fallende Winde im Lee der Gebirgsketten sind … weiterlesen