Lexikon

Schadstoffemission bezeichnet die Freisetzung von umweltschädlichen Substanzen in die Atmosphäre, die als Nebenprodukte beim Betrieb von Flugzeugen und anderen luftfahrzeugtechnischen Anlagen entstehen. Die Hauptquellen für Schadstoffemissionen in der Luftfahrt sind die Triebwerke, die durch die Verbrennung von Kerosin oder anderen Brennstoffen verschiedene Schadstoffe freisetzen. Zu den häufigsten Schadstoffen gehören Kohlenstoffdioxid (CO2), Stickoxide (NOx), Kohlenmonoxid (CO), … weiterlesen

Die Schubumkehr ist ein Mechanismus bei Flugzeugen, der dazu dient, den Schub eines Triebwerks teilweise oder vollständig in die entgegengesetzte Richtung zu lenken. Sie wird vor allem nach der Landung eingesetzt, um die Bremswirkung zu verstärken. Durch die Umkehr des Schubs wird der Vorwärtsantrieb des Flugzeugs reduziert, was dazu beiträgt, den Bremsweg auf der Landebahn … weiterlesen

Ein Sicherheitsgurt im Flugzeug ist ein wesentliches Element der passiven Sicherheit für Passagiere während des Fluges. Er dient primär dazu, die Insassen während Start, Landung und bei Turbulenzen im Sitz zu halten und somit das Verletzungsrisiko bei abrupten Bewegungen oder potenziellen Notfällen zu minimieren. Der Sicherheitsgurt besteht in der Regel aus einem flexiblen und widerstandsfähigen … weiterlesen

Die Sitzplatzreservierung bezeichnet die Möglichkeit, bei einer Flugbuchung einen spezifischen Sitzplatz auf dem gewünschten Flug im Voraus auszuwählen und festzulegen. Diese Option wird von den meisten kommerziellen Fluggesellschaften angeboten, oft gegen eine zusätzliche Gebühr, insbesondere bei bevorzugten Sitzplätzen wie solchen in den vorderen Reihen, am Notausgang oder in der Business- und First-Class. Viele Fluggesellschaften bieten … weiterlesen

Eine Startfreigabe ist eine offizielle Anweisung, die ein Flugzeug von der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle erhält, um einen Abflug von einer Startbahn zu beginnen. Diese Freigabe wird in der Regel von einem Fluglotsen im Tower des Flughafens erteilt. Die Startfreigabe enthält oft wichtige Informationen wie die zu benutzende Startbahn und manchmal Hinweise zur Abhebenrichtung oder zum ersten … weiterlesen

Ein Steuerknüppel, auch als Steuerstange oder Joystick bezeichnet, ist ein wesentliches Bedienelement in Luftfahrzeugen, das zur manuellen Steuerung von Flugzeugen verwendet wird. Er dient in erster Linie dazu, die Quer- und Längsachse des Flugzeugs zu steuern und ermöglicht so das Rollen und Nicken des Flugzeugs. Der Steuerknüppel ist meist in der Mitte des Cockpits montiert, … weiterlesen

Ein Systemausfall bezeichnet in der Luftfahrt das Versagen oder die Unfunktionalität eines oder mehrerer Teilsysteme innerhalb eines Flugzeugs. Solche Systeme können unter anderem die Triebwerke, die Hydraulik, die Avionik oder Teile der Elektronik betreffen. Ein Systemausfall kann verschiedene Ursachen haben, darunter technische Defekte, Fehlbedienungen oder äußere Einflüsse wie Vogelschlag oder Wettereinflüsse. In der modernen Luftfahrt … weiterlesen

Die Tragflächenstruktur ist ein zentraler Bestandteil des Aufbaus eines Flugzeugs und bildet das Haupttragwerk der Tragflächen. Sie ist dafür verantwortlich, die auftretenden aerodynamischen Kräfte während des Fluges aufzunehmen und weiterzuleiten. Die Struktur besteht typischerweise aus drei Hauptelementen: den Längsträgern oder Holmen, den Rippen und der äußeren Beplankung. Die Holme verlaufen in Längsrichtung der Tragfläche und … weiterlesen

Eine Treibstoffleitung ist eine Komponente im Treibstoffsystem von Luftfahrzeugen, die dazu dient, Kraftstoff von den Tanks zu den Triebwerken oder anderen Verbrauchern zu transportieren. Sie besteht in der Regel aus hochfesten Materialien wie Aluminium, Edelstahl oder speziellen Kunststoffen, um dem Druck und den Temperaturschwankungen in unterschiedlichen Flughöhen und Betriebszuständen standzuhalten. Die Leitungen müssen äußerst zuverlässig … weiterlesen

Die Triebwerksbrandwarnung ist ein sicherheitsrelevantes System in Flugzeugen, das die Besatzung über einen möglichen Brand im Triebwerk informiert. Wenn das System einen Temperaturanstieg oder Rauchentwicklung im Bereich des Triebwerks erkennt, löst es akustische und visuelle Alarme im Cockpit aus, um die Piloten auf die Gefahr aufmerksam zu machen. Diese Warnsysteme bestehen aus Sensoren, die an … weiterlesen