Lexikon

Sicherungen und Leistungsschalter sind wichtige Schutzvorrichtungen in der elektrischen Anlage eines Luftfahrzeugs, die dazu dienen, das Bordnetz vor Überlastungen und Kurzschlüssen zu bewahren. Sie sorgen dafür, dass elektrische Komponenten oder Kabel im Falle eines Fehlers nicht beschädigt werden oder im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Sicherungen sind in der Regel leicht austauschbare Bauteile, die irreversibel … weiterlesen

Ein Enteisungssystem für die Windschutzscheibe ist eine technische Vorrichtung, die in Flugzeugen dazu dient, die Windschutzscheibe von Eisbildung freizuhalten. Eisbildung auf der Windschutzscheibe kann die Sicht der Piloten erheblich beeinträchtigen und somit die Flugsicherheit gefährden. Solche Enteisungssysteme nutzen in der Regel entweder ein Heizsystem, um die Scheibe aktiv zu erwärmen und so Eisablagerungen zu schmelzen … weiterlesen

Ein Antennenmast ist eine spezielle Vorrichtung in der Luftfahrt, die zur Befestigung und Ausrichtung von Antennen an einem Luftfahrzeug dient. Antennen werden benötigt, um verschiedene Kommunikations- und Navigationssignale zu empfangen oder zu senden. Der Antennenmast kann an unterschiedlichen Stellen des Flugzeugs angebracht sein, abhängig von der Funktion der Antenne und den aerodynamischen Anforderungen des Flugzeugs. … weiterlesen

Fußmatten in der Luftfahrt dienen in erster Linie dem Schutz und der Sauberkeit der Bodenflächen in der Kabine eines Flugzeugs. Sie bestehen meist aus strapazierfähigem Material wie Gummi oder Kunststoff, manchmal auch aus Teppichstoff, und sollen verhindern, dass Schmutz, Feuchtigkeit oder Abnutzungen den Bodenbelag beschädigen. Ihre Oberfläche ist oft rutschfest, um die Sicherheit bei An- … weiterlesen

Ein Bodenannäherungswarnsystem (Ground Proximity Warning System, GPWS) ist ein sicherheitskritisches System in Flugzeugen, das entwickelt wurde, um Piloten vor einem ungewollten und gefährlichen Nähern an den Boden zu warnen. Es vergleicht die aktuelle Höhe des Flugzeugs, die Fluggeschwindigkeit und den Steig- bzw. Sinkwinkel mit vorprogrammierten Parametern. Wenn das Flugzeug sich dem Boden bedrohlich nähert, gibt … weiterlesen

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) ist ein wichtiges System zur Überwachung des Flugverkehrs, das in der modernen Luftfahrt eine wesentliche Rolle spielt. Es ermöglicht die automatische Übermittlung von Positionsdaten eines Luftfahrzeugs an Bodenstationen und andere Flugzeuge. ADS-B basiert darauf, dass ein Flugzeug seine Position mithilfe von Satellitennavigationssystemen, wie dem GPS, ermittelt. Diese Positionsdaten sowie weitere Informationen … weiterlesen

Die CHT-Anzeige (Cylinder Head Temperature) ist ein Instrument in der Luftfahrt, das die Temperatur des Zylinderkopfes eines Kolbenmotors maß. Die Überwachung der Zylinderkopftemperatur ist entscheidend für die sichere und effiziente Funktion von Flugzeugmotoren, da übermäßige Temperaturen zu Schäden am Motor oder gar zu einem Motorausfall führen können. Normalerweise werden spezielle Thermoelemente eingesetzt, die an oder … weiterlesen

Ein Wetter-Datenlink-Empfänger ist ein Gerät, das in der Luftfahrt dazu verwendet wird, aktuelle Wettermeldungen und -prognosen über digitale Funkverbindungen in ein Flugzeug zu übertragen. Diese Systeme funktionieren über verschiedene Netzwerke, wie Satellitenverbindungen oder terrestrische Funknetze, die den kontinuierlichen Empfang von Wetterinformationen ermöglichen, selbst während des Flugs. Sie sind besonders in der modernen Verkehrsluftfahrt essentiell, da … weiterlesen

Flugbereichsschutzsysteme sind sicherheitskritische Systeme in modernen Luftfahrzeugen, die dazu dienen, den sicheren Betrieb eines Flugzeugs innerhalb seiner aerodynamischen und strukturellen Grenzen zu gewährleisten. Diese Systeme überwachen kontinuierlich die Flugzustände und Eingaben des Piloten und greifen ein, wenn die Gefahr besteht, dass bestimmte Parameter wie Geschwindigkeit, Anstellwinkel oder Fluglage Werte erreichen, die die sichere Steuerbarkeit des … weiterlesen

Das ELT-Aktivierungspanel (Emergency Locator Transmitter-Aktivierungspanel) ist ein Bedienungselement im Cockpit eines Luftfahrzeugs, das zur Steuerung und Aktivierung des Notfunkbaken-Systems (ELT) verwendet wird. Das ELT ist ein entscheidendes Sicherheitsinstrument, das im Falle eines Unfalls ein Notsignal über Funk an Satelliten und Bodenstationen sendet, um den Standort eines verunglückten Flugzeugs zu signalisieren. Das ELT-Aktivierungspanel ermöglicht es den … weiterlesen