Lexikon

NAV/COM-Funkgeräte sind zentrale Elemente in der Avionik von Flugzeugen, die sowohl der Navigation (NAV) als auch der Kommunikation (COM) dienen. Diese Geräte kombinieren Funknavigation und Flugfunk in einem einzigen System, um die Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Bei der Funknavigation wird in der Regel das VOR-System (VHF Omnidirectional Range) genutzt, um Luftfahrzeugen eine präzise Positionsbestimmung … weiterlesen

Eine Anzeigetafel im Bereich der Luftfahrt ist ein elektronisches oder mechanisches Informationssystem, das Fluggäste über wichtige Informationen zu Flügen informiert. Sie befindet sich typischerweise in Flughäfen in Bereichen wie der Abflughalle, vor Sicherheitskontrollen oder im Ankunftsbereich. Auf der Anzeigetafel werden unter anderem die Flugnummer, die Fluggesellschaft, Ziel- oder Abflugsort, geplante und tatsächliche Abflug- bzw. Ankunftszeiten, … weiterlesen

Der Flugzeitmesser, auch “Flight Timer” genannt, ist ein Instrument zur Erfassung der Gesamtflugzeit eines Flugzeugs. Er dient vor allem der Dokumentation der Flugstunden, die für die Wartungszyklen des Luftfahrzeugs von entscheidender Bedeutung sind. Üblicherweise misst der Flugzeitmesser die Zeit, während der die Triebwerke der Maschine laufen, weshalb er in den meisten Fällen automatisch startet und … weiterlesen

Ein Spannungsregler ist ein Gerät oder eine Komponente, die in elektronischen Systemen verwendet wird, um die Ausgangsspannung auf einem konstanten Wert zu halten, unabhängig von Schwankungen in der Eingangsspannung oder Änderungen der Belastung. In der Luftfahrt werden Spannungsregler häufig in Bordnetzen eingesetzt, um die empfindliche Bordelektronik zu schützen und eine stabile Energieversorgung zu gewährleisten. Moderne … weiterlesen

Die Triebwerksdrehzahlanzeige ist ein Instrument in Flugzeugen, das zur Überwachung der Drehzahlen der Triebwerke dient. Sie liefert dem Piloten wichtige Informationen über den Betriebszustand des oder der Triebwerke und ermöglicht eine genaue Kontrolle der Triebwerksleistung. Die Anzeige erfolgt normalerweise in Prozent der maximal möglichen Drehzahl oder in Umdrehungen pro Minute (RPM). Es gibt üblicherweise zwei … weiterlesen

Der Landeklappenschalter ist ein Bedienelement in Luftfahrzeugen, das zur Steuerung der Landeklappen dient. Landeklappen sind bewegliche Flügelklappen, die an den Tragflächen von Flugzeugen angebracht sind und während des Landeanflugs sowie in anderen Phasen des Fluges verwendet werden, um den Auftrieb und Widerstand des Flugzeugs zu erhöhen. Durch die Vergrößerung der Flügelfläche und Anstellwinkel helfen die … weiterlesen

Die Anstellwinkelanzeige (auch Angle of Attack Indicator, AOA, genannt) zeigt dem Piloten den Anstellwinkel des Flugzeugs an – den Winkel zwischen der Längsachse des Flugzeugs und der relativen Windrichtung (Anströmrichtung). Dieser Wert ist von entscheidender Bedeutung, da er direkt die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs sowie den Auftrieb und Widerstand beeinflusst. Ein zu großer Anstellwinkel kann … weiterlesen

Ein Zylinderkopftemperaturfühler ist ein Sensor, der in Verbrennungsmotoren, insbesondere in Flugzeugtriebwerken, eingesetzt wird, um die Temperatur des Zylinderkopfs zu überwachen. Dieser Fühler ist ein wichtiger Bestandteil, um die thermische Belastung des Motors zu kontrollieren und Beschädigungen aufgrund von Überhitzung zu verhindern. Die Temperatur des Zylinderkopfs gibt Auskunft über die Effizienz der Verbrennung und den Zustand … weiterlesen

Umlenkrollen sind mechanische Bauelemente, die in der Luftfahrt zur Änderung der Richtung von Seil- oder Kabelverläufen eingesetzt werden. Sie kommen vor allem in den Steuerungssystemen von Flugzeugen zum Einsatz, bei denen mechanische Verbindungen, wie beispielsweise Stahlseile, verwendet werden, um Steuerbefehle vom Cockpit zu den Steuerflächen zu übertragen. Durch Umlenkrollen können diese Seile effizient um Hindernisse … weiterlesen

Ein Sicherungsdraht ist ein dünner Draht, der in der Luftfahrt verwendet wird, um die ungewollte Lockerung oder das Herausdrehen von Schrauben, Muttern und anderen Befestigungselementen zu verhindern. Dabei wird der Draht durch kleine Löcher in den Köpfen der Schrauben oder Muttern geführt und dann verdreht. Dieses Verfahren wird oft als „Versicherungsdraht“ oder „Verdrillen“ bezeichnet. Der … weiterlesen