Lexikon

Die Motorbremse ist ein Verfahren zur Verzögerung eines Fahrzeugs oder Luftfahrzeugs durch den gezielten Einsatz des laufenden Triebwerks in einem Schubbereich, der weniger Vortrieb liefert oder aufgrund des Luftwiderstandes sogar eine bremsende Wirkung entfaltet. In der Luftfahrt wird insbesondere bei Propellerflugzeugen die Motorbremse verwendet, wobei der Propeller im Leerlauf durch seine Widerstandskraft die Geschwindigkeit des … weiterlesen

Motorkraftstoff ist ein Energieträger, der zur Versorgung der Triebwerke von Luftfahrzeugen verwendet wird. Er dient der Energieerzeugung, indem er in einem Verbrennungsmotor oder einer Turbine verbrannt wird und somit mechanische Energie liefert, die für den Antrieb des Flugzeugs notwendig ist. In der Luftfahrt kommen verschiedene Arten von Motorkraftstoffen zum Einsatz, abhängig vom jeweiligen Triebwerkstyp. Im … weiterlesen

Ladegut bezeichnet in der Luftfahrt die Gesamtheit der Waren oder Güter, die an Bord eines Flugzeugs transportiert werden. Dabei kann das Ladegut aus einer Vielzahl von Materialien bestehen, wie z. B. Fracht, Post oder Gepäck der Passagiere. Die Art und Zusammensetzung des Ladeguts unterliegt spezifischen Vorschriften und Bestimmungen, die sowohl von internationalen Luftfahrtorganisationen als auch … weiterlesen

Eine Landezone bezeichnet in der Luftfahrt ein spezifisches Gelände oder eine klar festgelegte Fläche, auf der Flugzeuge, Hubschrauber oder andere Luftfahrzeuge sicher landen können. Diese kann sich auf einem Flugplatz, einem Flughafen oder auch in abgelegenen Gebieten befinden, insbesondere bei militärischen oder humanitären Operationen. Landezonen sind in der Regel durch klare Markierungen und infrastrukturelle Gegebenheiten … weiterlesen

Der Begriff “Lastmoment” beschreibt in der Luftfahrt die zusätzliche oder veränderte Belastung auf eine Flugzeugkomponente, die durch mechanische Kräfte wie Biegung, Torsion oder Schubspannung verursacht wird. In der Regel bezieht sich das Lastmoment auf Strukturen wie Tragflächen, Rumpf, Leitwerke oder Fahrwerke, die während des Fluges, der Landung oder anderer Operationen beansprucht werden. Das Lastmoment entsteht, … weiterlesen

Die Leitwerkssteuerung bezeichnet in der Luftfahrt die Steuerungselemente am Leitwerk eines Flugzeugs, die zur Stabilisierung und kontrollierten Änderung der Fluglage dienen. Das Leitwerk besteht in der Regel aus dem Höhenleitwerk, dem Seitenleitwerk sowie den entsprechenden beweglichen Rudern. Das Höhenleitwerk enthält das Höhenruder, das in erster Linie für das Steigen und Sinken des Flugzeugs verantwortlich ist, … weiterlesen

Das Luftfahrtgesetz ist die rechtliche Grundlage für die Regelung der Luftfahrt in einem bestimmten Hoheitsgebiet. Es legt die Vorschriften fest, die den sicheren und geordneten Betrieb von Luftfahrzeugen sowie die Nutzung des Luftraums gewährleisten sollen. Das Gesetz umfasst in der Regel Bestimmungen zur Zulassung von Luftfahrzeugen, deren Wartung und Instandhaltung, die Lizenzen für Piloten und … weiterlesen

Der Luftraum ist der Teil der Erdatmosphäre, der über einem bestimmten geografischen Bereich liegt und für die Luftfahrt genutzt wird. Er wird in verschiedene Klassen eingeteilt, abhängig von der Art und den Anforderungen des Flugverkehrs, der ihn durchquert. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen kontrolliertem und unkontrolliertem Luftraum. Im kontrollierten Luftraum überwacht und lenkt die Flugsicherung den … weiterlesen

Luftverwirbelung bezeichnet in der Luftfahrt die Bildung kleinerer oder größerer Wirbel in der umströmenden Luft, die durch die Bewegung eines Flugzeugs oder anderer Luftfahrzeuge verursacht werden. Vor allem beim Start und bei der Landung von Flugzeugen entsteht diese sogenannte Wirbelschleppe durch die Tragflächen. Diese Wirbel können für andere Flugzeuge, die sich in unmittelbarer Nähe befinden, … weiterlesen

Der Marschflug ist eine Flugphase, die den längsten Abschnitt eines Flugs in der Luftfahrt darstellt. Er beginnt nach dem Steigflug und endet vor dem Sinkflug beziehungsweise dem Landeanflug. In dieser Phase fliegt das Flugzeug auf einer konstanten Reiseflughöhe und mit einer beständigen Geschwindigkeit, die der ökonomischen und aerodynamischen Optima entspricht. Die typische Flughöhe während des … weiterlesen