Lexikon

Die Landeklappenstellung bezeichnet den Winkel, in dem die Landeklappen eines Flugzeugs relativ zur Tragfläche ausgefahren sind. Landeklappen sind bewegliche Teile am Hinterrand der Tragflächen, die vor allem bei Start und Landung eingesetzt werden. Ihr Hauptzweck ist es, den Auftrieb und den Luftwiderstand des Flugzeugs zu erhöhen. Durch das Vergrößern der Tragflächenoberfläche und das Ändern der … weiterlesen

Lärmschutz in der Luftfahrt bezieht sich auf Maßnahmen und Technologien, die entwickelt wurden, um die von Flugzeugen erzeugte Lärmbelästigung zu minimieren. Diese Geräusche entstehen hauptsächlich durch die Triebwerke während des Startens und Landens, aber auch durch aerodynamische Effekte während des Fluges. Flughäfen und Fluggesellschaften sind verpflichtet, in dicht besiedelten Gebieten Lärmschutzauflagen einzuhalten. Zu den zentralen … weiterlesen

Ein Leitsystem in der Luftfahrt dient der Unterstützung und Navigation von Flugzeugen sowohl am Boden als auch in der Luft. Es umfasst eine Vielzahl technischer Einrichtungen und Verfahren, die Informationen zur genauen Positionierung, Kurssteuerung und Einhaltung von Routen bereitstellen. Ein zentrales Element sind dabei bodengestützte Funknavigationssysteme wie das Instrumentenlandesystem (ILS), das Flugzeuge bei schlechten Sichtbedingungen … weiterlesen

Lufteinschlüsse bezeichnen kleine Luftblasen, die in festen oder flüssigen Materialien eingeschlossen sind. In der Luftfahrt können Lufteinschlüsse in verschiedenen Bauteilen und Materialien auftreten und potentiell negative Auswirkungen auf die strukturelle Integrität und Sicherheit haben. Häufig entstehen sie bei der Herstellung von Verbundwerkstoffen, wie sie oft in Flugzeugrümpfen, Tragflächen oder anderen Komponenten verwendet werden. Werden Lufteinschlüsse … weiterlesen

Die Luftmassengeschwindigkeit bezeichnet in der Luftfahrt die Geschwindigkeit eines Luftfahrzeuges relativ zur umgebenden Luftmasse. Sie spielt eine zentrale Rolle bei der Bestimmung der aerodynamischen Verhältnisse, da aerodynamische Kräfte wie Auftrieb und Luftwiderstand direkt von dieser Geschwindigkeit abhängig sind. Im Gegensatz zur wahren Fluggeschwindigkeit (Ground Speed), welche die Bewegung des Flugzeugs im Verhältnis zum Boden beschreibt, … weiterlesen

Luftverkehr bezeichnet den Transport von Personen, Gütern oder Post durch die Luft mithilfe von Luftfahrzeugen wie Flugzeugen, Hubschraubern oder Drohnen. Er kann sowohl national, also innerhalb eines Landes, als auch international zwischen verschiedenen Ländern erfolgen. Der Luftverkehr spielt eine zentrale Rolle in der globalen Wirtschaft, da er schnelle und effiziente Verbindungen über große Entfernungen ermöglicht. … weiterlesen

Die Magnetzündung ist ein Zündsystem, das in vielen Flugzeugen mit Kolbenmotoren zum Einsatz kommt. Sie erzeugt den notwendigen elektrischen Funken, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern des Motors zu entzünden. Im Gegensatz zu batteriegestützten Zündsystemen arbeitet die Magnetzündung unabhängig von der elektrischen Bordversorgung. Der Kern ihres Funktionsprinzips ist ein sich drehender, durch den Motor angetriebener … weiterlesen

Das Maximalgewicht, auch als maximales Abfluggewicht oder maximal zulässiges Startgewicht (engl. Maximum Takeoff Weight, MTOW) bezeichnet, ist das höchste zulässige Gewicht, mit dem ein Flugzeug sicher abheben und fliegen kann. Es umfasst das Leergewicht des Flugzeugs, die Nutzlast wie Passagiere und Fracht sowie die Menge an mitgeführtem Treibstoff. Das MTOW wird von den Flugzeugherstellern festgelegt … weiterlesen

Die Mindestflughöhe definiert in der Luftfahrt die geringstmögliche Flughöhe, die ein Luftfahrzeug in einem bestimmten Luftraum oder unter speziellen Bedingungen einhalten muss. Sie wird aus Sicherheitsgründen festgelegt, um unter anderem Kollisionen mit Hindernissen, Gebäuden, Bergen oder anderen Luftfahrzeugen zu vermeiden, und um die Lärmbelastung für Anwohner am Boden zu minimieren. In nicht dicht besiedelten Gebieten … weiterlesen

Ein Motorausfall bezeichnet in der Luftfahrt den plötzlichen Verlust der Antriebskraft eines oder mehrerer Motoren eines Flugzeugs. Dies kann durch mechanische Defekte, Treibstoffmangel, Vogelschlag oder andere äußere Einflüsse verursacht werden. Ein Motorausfall stellt insbesondere bei mehrmotorigen Flugzeugen ein kontrollierbares Risiko dar, da diese in der Regel ausgelegt sind, auch mit einem oder mehreren ausgefallenen Motoren … weiterlesen