Ein Flugdatenschreiber, umgangssprachlich auch als “Black Box” bezeichnet, ist ein Gerät, das in Luftfahrzeugen installiert wird, um relevante Flugdaten und Ereignisse aufzuzeichnen. Es handelt sich in der Regel um ein robustes Gerät, das so konstruiert ist, dass es auch schweren Bedingungen wie extremen Temperaturen, hohem Druck oder harten Stößen standhält, die bei einem Flugunfall auftreten … weiterlesen

Motorüberwachungsanzeigen sind ein integraler Bestandteil der Cockpitanzeigen in Luftfahrzeugen, die dem Piloten Informationen über den Betriebszustand der Triebwerke liefern. Diese Anzeigen überwachen in Echtzeit kritische Parameter wie zum Beispiel die Drehzahl (N1 und N2), die Abgastemperatur (EGT), die Schmieröldruck- und -temperatur sowie den Kraftstofffluss. Ziel dieser Überwachung ist es, den Piloten frühzeitig auf anormale Betriebsbedingungen … weiterlesen

Ein Propellerregler ist eine elektronische oder mechanische Vorrichtung, die die Drehzahl eines Luftschraubenantriebs in einem Flugzeug automatisch überwacht und steuert. Der Propellerregler sorgt dafür, dass die Propellerblätter je nach Flugbedingungen ihren Einstellwinkel verändern, um den optimalen Schub und eine konstante Drehzahl zu gewährleisten. Diese Regelung ermöglicht eine effiziente Leistung des Triebwerks in verschiedenen Flugphasen, wie … weiterlesen

Ein Vergaser ist eine mechanische Vorrichtung in Verbrennungsmotoren, insbesondere in älteren Flugzeugmotoren, die für die Gemischbildung aus Luft und Kraftstoff verantwortlich ist. Er arbeitet nach dem Prinzip der Zerstäubung und Verdampfung des Kraftstoffs, indem er das einströmende Luftgemisch mit einer genau bemessenen Menge an Treibstoff versetzt. Dies soll eine optimale Verbrennung und somit effiziente Energieausbeute … weiterlesen

Fahrwerkskontrollleuchten sind Anzeigen in der Cockpit-Instrumentierung eines Flugzeugs, die dem Piloten den Status des Fahrwerks anzeigen. Diese Leuchten spielen eine wesentliche Rolle bei der Überprüfung, ob das Fahrwerk sicher ausgefahren oder eingezogen ist. In den meisten Flugzeugen gibt es für jedes Fahrwerk-Bein (Bugrad und Hauptfahrwerke) separate Leuchten. Normalerweise zeigt eine grüne Leuchte an, dass das … weiterlesen

Eine ELT-Antenne (Emergency Locator Transmitter-Antenne) ist ein wesentlicher Bestandteil eines Notfunkbaken-Systems (EKPB – Emergency Locator Transmitter), das in Luftfahrzeugen installiert ist. Diese Systeme sind dafür konzipiert, bei einem Unfall oder einer Notlage automatisch oder manuell ein Notsignal auszusenden, um Rettungskräfte auf die Position des Flugzeugs aufmerksam zu machen. Die ELT-Antenne ermöglicht die Übertragung des Funksignals … weiterlesen

Ein Feuerwarnsystem ist ein sicherheitsrelevantes System in Luftfahrzeugen, das entwickelt wurde, um den Piloten oder die Flugzeugbesatzung frühzeitig vor einem Brand oder einer übermäßigen Erhitzung in bestimmten Bereichen des Flugzeugs zu warnen. Typischerweise befinden sich Feuerwarnsysteme in Triebwerken, APU (Auxiliary Power Unit), Frachträumen und teilweise auch im Fahrwerksbereich. Sie bestehen aus mehreren Komponenten wie Wärmesensoren, … weiterlesen

Ein Tachometer ist ein Instrument, das in Flugzeugen die Drehzahl eines Motors oder einer Welle anzeigt. Er ist besonders in Flugzeugen mit Kolbenmotoren von Bedeutung, um dem Piloten wichtige Informationen über die Leistungsabgabe des Motors zu geben. Die Anzeige erfolgt in Umdrehungen pro Minute (U/min). Der Tachometer hilft dem Piloten, den Motor im optimalen Bereich … weiterlesen

Der Landeklappenschalter ist ein Bedienelement in Luftfahrzeugen, das zur Steuerung der Landeklappen dient. Landeklappen sind bewegliche Flügelklappen, die an den Tragflächen von Flugzeugen angebracht sind und während des Landeanflugs sowie in anderen Phasen des Fluges verwendet werden, um den Auftrieb und Widerstand des Flugzeugs zu erhöhen. Durch die Vergrößerung der Flügelfläche und Anstellwinkel helfen die … weiterlesen

Die Seitenruderpedale sind ein integraler Bestandteil des Steuersystems in einem Flugzeug. Sie befinden sich im Cockpit und ermöglichen dem Piloten, das Seitenruder am Heck des Flugzeugs zu steuern. Das Seitenruder ist entscheidend für die Kontrolle der Gierbewegung, also die Drehung um die vertikale Achse des Flugzeugs. Durch Betätigen der Pedale wird das Seitenruder nach links … weiterlesen