Eine ELT-Antenne (Emergency Locator Transmitter-Antenne) ist ein wesentlicher Bestandteil eines Notfunkbaken-Systems (EKPB – Emergency Locator Transmitter), das in Luftfahrzeugen installiert ist. Diese Systeme sind dafür konzipiert, bei einem Unfall oder einer Notlage automatisch oder manuell ein Notsignal auszusenden, um Rettungskräfte auf die Position des Flugzeugs aufmerksam zu machen. Die ELT-Antenne ermöglicht die Übertragung des Funksignals … weiterlesen

Der Landeklappenschalter ist ein Bedienelement in Luftfahrzeugen, das zur Steuerung der Landeklappen dient. Landeklappen sind bewegliche Flügelklappen, die an den Tragflächen von Flugzeugen angebracht sind und während des Landeanflugs sowie in anderen Phasen des Fluges verwendet werden, um den Auftrieb und Widerstand des Flugzeugs zu erhöhen. Durch die Vergrößerung der Flügelfläche und Anstellwinkel helfen die … weiterlesen

Der Vereisungsschutz für Propeller ist eine wichtige Vorrichtung zur Aufrechterhaltung der Funktionstüchtigkeit von Flugzeugpropellern unter Bedingungen, bei denen es zur Eisbildung in der Atmosphäre kommen kann. Eisbildung an Propellerblättern kann zu erheblichen Leistungsabfällen führen und die Sicherheit des Fluges gefährden. Um dem entgegenzuwirken, werden verschiedene Systeme eingesetzt, die alle das Ziel haben, die Ansammlung von … weiterlesen

Der Erste-Hilfe-Kasten in der Luftfahrt enthält medizinische Vorrichtungen und Hilfsmittel, die im Falle eines Notfalls an Bord eines Flugzeugs zum Einsatz kommen. Er ist in zivilen Passagierflugzeugen nach internationalen Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) vorgeschrieben und in der Regel in der Nähe der Besatzungsmitglieder platzsparend untergebracht. Der Inhalt kann je nach Fluggesellschaft und Flugzeugtyp variieren, … weiterlesen

Ein Feuerlöscher ist ein tragbares oder mobiles Gerät, das dazu dient, Brände in deren Entstehungsphase zu bekämpfen. In der Luftfahrt spielen Feuerlöscher eine besonders wichtige Rolle, da in den geschlossenen Räumen eines Flugzeugs Brände schnell gefährlich werden können. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen verschiedenen Arten von Feuerlöschern, die je nach Brandklasse spezifische Löschmittel wie Wasser, Schaum, … weiterlesen

Das Heizungs- und Belüftungssystem in Luftfahrzeugen ist essentiell für die Aufrechterhaltung eines angenehmen und sicheren inneren Klimas in der Kabine sowie im Cockpit während des Fluges. In großen Höhen sinkt die Außentemperatur deutlich, und die Luftdichte nimmt ab, was zu kalten und schwer atmungsfähigen Bedingungen führen kann. Das Heizungs- und Belüftungssystem sorgt dafür, dass die … weiterlesen

Sicherheitsgurte in Flugzeugen dienen der Sicherung der Passagiere und Besatzungsmitglieder während des Fluges, insbesondere bei Start, Landung, Turbulenzen und Notfällen. Sie bestehen in der Regel aus einem verstellbaren Gurtband und einer Schließe, die einfach und schnell zu öffnen und zu schließen ist. In den meisten Verkehrsflugzeugen sind Sicherheitsgurte als Beckengurte ausgeführt. Diese Gurte sollen verhindern, … weiterlesen

Ein Sauerstoffsystem in Luftfahrzeugen stellt sicher, dass sowohl Besatzung als auch Passagiere mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden, insbesondere in großen Höhen, wo der atmosphärische Sauerstoffgehalt für das menschliche Überleben nicht ausreichend ist. Dieses System kommt vor allem in Passagierflugzeugen, militärischen Flugzeugen und Höhenflugzeugen zum Einsatz. Es besteht typischerweise aus Sauerstoffflaschen, die komprimiertes oder flüssiges Sauerstoffgas … weiterlesen

Ein Stall-Warngerät ist ein sicherheitsrelevantes System in der Luftfahrt, das Piloten oder die Flugzeugbesatzung vor einem drohenden Strömungsabriss (auch “Stall” genannt) warnt. Ein Strömungsabriss tritt auf, wenn der Anstellwinkel der Tragflächen eines Flugzeugs so groß wird, dass der Auftrieb nicht mehr ausreicht, um das Flugzeug in der Luft zu halten. Dies kann zu einem gefährlichen … weiterlesen

Die Seitenruderpedale sind ein integraler Bestandteil des Steuersystems in einem Flugzeug. Sie befinden sich im Cockpit und ermöglichen dem Piloten, das Seitenruder am Heck des Flugzeugs zu steuern. Das Seitenruder ist entscheidend für die Kontrolle der Gierbewegung, also die Drehung um die vertikale Achse des Flugzeugs. Durch Betätigen der Pedale wird das Seitenruder nach links … weiterlesen