Der Horizontlageanzeiger, auch Künstlicher Horizont genannt, ist ein wesentliches Fluglageinstrument in Flugzeugen und Hubschraubern. Er zeigt dem Piloten die Ausrichtung des Flugzeugs relativ zum wahren Horizont an. Dabei stellt der Horizontlageanzeiger die Neigung um die Querachse (Pitch) sowie die Schräglage oder Drehung um die Längsachse (Roll) dar. Das Instrument verwendet in der Regel eine kleine, … weiterlesen

Die CHT-Anzeige (Cylinder Head Temperature) ist ein Instrument in Luftfahrzeugen, das die Zylinderkopftemperatur von Kolbenmotoren misst und anzeigt. Sie ist ein wichtiger Teil der Triebwerksüberwachung, da die Temperatur des Zylinderkopfes ein wesentlicher Indikator für den Betriebszustand und die Gesundheit des Motors ist. Übermäßige Hitzeentwicklungen im Zylinderkopf können zu Motorschäden wie übermäßiger Abnutzung, Leistungsverlust und im … weiterlesen

Antikollisionslichter sind speziell an Flugzeugen und Hubschraubern angebrachte Sicherheitslichter, die dazu dienen, Kollisionen in der Luft zu vermeiden. Diese Lichter strahlen typischerweise in rotem oder weißem Licht und sind so positioniert, dass sie in alle Richtungen sichtbar sind. Sie werden während des gesamten Flugs bei Tag und Nacht aktiviert und gewährleisten, dass andere Flugzeuge die … weiterlesen

Navigationslichter sind spezielle Beleuchtungseinrichtungen an Flugzeugen, die zur Kennzeichnung der Position und Flugrichtung eines Luftfahrzeugs im Luftraum dienen. In der Regel bestehen diese Lichter aus drei verschiedenen Farben: Rot, Grün und Weiß. Das rote Licht befindet sich an der linken Tragfläche, während das grüne Licht an der rechten Tragfläche positioniert ist. Das weiße Licht ist … weiterlesen

Die Cockpit-Instrumentenbeleuchtung ist ein wichtiger Bestandteil der Flugzeugausstattung und dient dazu, die Ablesbarkeit von Instrumenten und Anzeigen im Cockpit bei schlechten Lichtverhältnissen, insbesondere bei Nachtflügen, sicherzustellen. Diese Beleuchtung sorgt dafür, dass die für den Flug relevanten Informationen, wie Geschwindigkeit, Höhe, Kraftstoffstand und Fluglage, auch in dunklen oder wechselnden Lichtverhältnissen schnell und präzise abgelesen werden können. … weiterlesen

Das Pitotrohr ist ein einfaches, jedoch entscheidendes Messinstrument in der Luftfahrt, das zur Bestimmung der Geschwindigkeit eines Flugzeugs relativ zur umgebenden Luft verwendet wird. Es ist nach dem französischen Ingenieur Henri Pitot benannt, der das Prinzip im 18. Jahrhundert entwickelte. Das Pitotrohr misst den Staudruck, der durch die Bewegung des Flugzeugs durch die Luft entsteht. … weiterlesen

Schalter und Relais sind zentrale Komponenten in der Luftfahrt, die eine Vielzahl von elektrischen und elektronischen Funktionen steuern. Schalter dienen zur direkten, manuellen Unterbrechung oder Herstellung eines Stromkreises. In der Luftfahrt findet man verschiedene Arten von Schaltern, darunter Kippschalter, Wippschalter und Druckknopfschalter, die dem Piloten und der Crew ermöglichen, Systeme wie Beleuchtung, Treibstoffpumpen und Hydraulikanlagen … weiterlesen

Ein Kurskreisel ist ein luftfahrttechnisches Instrument, das zur Anzeige der Steuerkursrichtung eines Flugzeugs dient. Er zählt zu den sogenannten Kreiselinstrumenten, die auf dem Prinzip der Kreiselstabilisierung basieren. Im Gegensatz zum Magnetkompass, der aufgrund von Schwankungen und Ablenkungen durch das Erdmagnetfeld nicht immer exakt ist, zeigt der Kurskreisel eine stabilere und genauere Kursinformation an. Der Kreisel … weiterlesen

Der Fahrtmesser ist ein zentrales Instrument in Flugzeugen, das die Geschwindigkeit relativ zur umgebenden Luft anzeigt. Diese als “indicated airspeed” (IAS) bezeichnete Geschwindigkeit ist entscheidend für die sichere Steuerung des Flugzeugs, da sie dem Piloten Aufschluss darüber gibt, ob die Flugstruktur angemessen belastet wird und ob eine Strömungsablösung droht. Das Instrument funktioniert, indem es den … weiterlesen

Die EGT-Anzeige, kurz für Exhaust Gas Temperature-Anzeige (Abgastemperatur-Anzeige), ist ein wesentlicher Bestandteil von Triebwerksüberwachungsinstrumenten in der Luftfahrt. Sie misst die Temperatur der aus dem Antrieb austretenden Abgase und liefert wichtige Informationen über den Betriebszustand des Triebwerks. Eine zu hohe Abgastemperatur kann auf potenzielle Probleme wie unzureichende Kühlung, falsche Kraftstoff-Luft-Gemisch-Einstellungen oder mechanische Schäden hinweisen. Piloten und … weiterlesen