Ein Overnight Flight, auch als Nachtflug bezeichnet, ist ein Flug, der hauptsächlich während der Nachtstunden stattfindet. Der Begriff wird oft für Langstreckenflüge verwendet, bei denen der Abflug am späten Abend oder in der Nacht erfolgt und die Ankunft am Zielort am frühen Morgen des nächsten Tages liegt. Dies ist besonders auf transkontinentalen oder interkontinentalen Routen … weiterlesen

Overpressure bezieht sich in der Luftfahrt auf einen Zustand, bei dem der Luftdruck in einem bestimmten Bereich eines Flugzeugs, insbesondere in der Kabine, über das normale oder beabsichtigte Niveau ansteigt. Dies kann sowohl absichtlich als auch unabsichtlich geschehen. Ein kontrollierter Überdruck wird in Verkehrsflugzeugen aufrechterhalten, um einen komfortablen und sicheren Kabinendruck für Passagiere und Besatzung … weiterlesen

Eine Overrun Area ist ein spezieller Bereich am Ende einer Landebahn, der dazu dient, den Sicherheitsabstand zu vergrößern, falls ein Flugzeug bei der Landung oder beim Start nicht rechtzeitig zum Stillstand kommt. Sie ist kein Teil der eigentlichen Landebahn und wird auch nicht für den regulären Roll- oder Flugverkehr verwendet. Die Overrun Area ist oft … weiterlesen

Der Begriff “Overshoot” wird in der Luftfahrt verwendet, um eine Situation zu beschreiben, bei der ein Flugzeug die Landebahn überläuft, anstatt rechtzeitig zum Stillstand zu kommen. Dies kann während eines Landeanflugs auftreten, wenn der Pilot beispielsweise mit zu hoher Geschwindigkeit landet oder nicht genügend Bremskraft aufgebracht wird. Ein Overshoot kann auch durch äußere Faktoren wie … weiterlesen

Die “Overshoot Altitude” bezeichnet in der Luftfahrt die Höhe, in der ein Flugzeug während des Landeanflugs oder Steigflugs versehentlich die zugewiesene Zielhöhe überschreitet. Dies kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, wie etwa Pilotenfehler, ungenaue Navigationsausrüstungen, unerwartete meteorologische Bedingungen oder technische Probleme. Besonders relevant ist dieser Begriff im Zusammenhang mit Instrumentenlandesystemen (ILS), bei denen Piloten gesteuert … weiterlesen

Overspeed bezeichnet in der Luftfahrt die Situation, in der ein Flugzeug die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Jede Luftfahrzeugkategorie, sowie jedes spezifische Flugzeugmodell, hat definierte Geschwindigkeitsgrenzen, die vom Hersteller festgelegt werden. Diese zulässigen Geschwindigkeiten werden als “Vne” (Velocity never exceed) oder “Vmo” (Maximum Operating Speed) gekennzeichnet und beziehen sich auf strukturelle und aerodynamische Grenzen des Flugzeugs. Ein … weiterlesen

Der Overspeed Governor ist eine mechanische oder elektronische Vorrichtung in Flugzeugen, die dazu dient, die maximale Drehzahl einer Propellerturbine oder eines Triebwerks zu begrenzen und so einen sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten. Er kommt insbesondere in Flugzeugen mit verstellbaren Propellern oder Turboprop-Maschinen zum Einsatz. Der Overspeed Governor überwacht die Drehzahl des Propellers und greift … weiterlesen

Die Overspeed Warning ist ein akustisches oder optisches Warnsystem in der Luftfahrt, das den Piloten vor einer Überschreitung der maximal zulässigen Fluggeschwindigkeit eines Flugzeugs warnt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Flugzeugtyp, Flughöhe sowie aktuellen Wetterbedingungen und ist in den Betriebsgrenzen des Flugzeugs festgelegt. Eine Überschreitung dieser Geschwindigkeit kann zu strukturellen Schäden am Flugzeug führen, … weiterlesen

Overtemperature ist ein Begriff aus der Luftfahrt und beschreibt einen Zustand, in dem die Temperatur von Komponenten eines Flugzeugs, insbesondere der Triebwerke, die vorgegebenen Grenzwerte überschreitet. In der Regel betrifft dies vor allem kritische Bereiche wie die Turbine, die Brennkammer oder andere hitzeempfindliche Teile des Triebwerks. Derartige Überhitzungen können durch verschiedene Faktoren verursacht werden, darunter … weiterlesen

Overvoltage (deutsch: Überspannung) bezeichnet in der Luftfahrt eine Situation, in der die elektrische Spannung in einem Flugzeug über den vorgesehenen Normwert ansteigt. Dies kann in elektronischen Systemen des Flugzeugs auftreten und potenziell Schäden an empfindlichen Bauteilen verursachen, wie etwa Avionik, Bordelektronik oder Batteriesystemen. Überspannungen können durch verschiedene Ursachen entstehen, darunter Fehlfunktionen bei Generatoren, Spannungsreglern oder … weiterlesen