Überlastanzeige

Die Überlastanzeige ist ein sicherheitsrelevantes Instrument in der Luftfahrttechnik, das darauf ausgelegt ist, den Piloten und das Wartungspersonal über mögliche strukturelle Belastungsgrenzen des Flugzeugs zu informieren. Sie wird oft in Kombination mit dem G-Messer verwendet, der die während des Flugs wirkenden g-Kräfte misst. Wenn ein Flugzeug über diese Belastungsgrenzen hinaus beansprucht wird, kann dies zu einer dauerhaften Schädigung der Struktur oder sogar zu einem Versagen des Flugzeugrahmens führen. Die Überlastanzeige zeigt an, wenn der zulässige Belastungswert, der von Hersteller und Regelungsbehörden festgelegt ist, überschritten wurde. Dies gibt dem Piloten die Möglichkeit, sofortige Korrekturmaßnahmen zu ergreifen, um das Flugzeug zu stabilisieren und weitere Schäden zu vermeiden. Vor allem bei Kunstflugzeugen, Militärflugzeugen oder Verkehrsflugzeugen, die widrigen Wetterbedingungen ausgesetzt sind, spielt die Überlastanzeige eine entscheidende Rolle. Sie kann als ein mechanisches oder elektronisches Gerät verbaut sein und variiert je nach Flugzeugtyp und Hersteller. In modernen Cockpits ist diese Funktion oft in das zentrale elektronische Anzeigesystem integriert. Eine korrekte Kalibrierung und regelmäßige Wartung der Überlastanzeige sind notwendig, um sicherzustellen, dass genaue Werte angezeigt werden. Wartungscrews verwenden diese Daten, um nach kritischen Flügen eine detaillierte Inspektion der Flugzeugstruktur vorzunehmen, falls eine Überlastung angezeigt wurde. Die Überlastanzeige trägt somit wesentlich zur Flugsicherheit bei und hilft, das Flugzeug vor schädlicher Überbeanspruchung zu schützen.