Steuerung

In der Luftfahrt bezieht sich der Begriff Steuerung auf die Kontrolle und Lenkung eines Flugzeugs in den verschiedenen Achsen und umgebenden Luftschichten. Die Hauptsteuerungsflächen eines herkömmlichen Flugzeugs bestehen aus Querrudern, Höhenrudern und Seitenrudern. Diese Ruderflächen bewirken Rotationen um die Querachse, Längsachse und Hochachse des Flugzeugs. Die Querachse steuert das Nicken (Pitch), die Längsachse das Rollen (Roll), und die Hochachse das Gieren (Yaw). Über Steuerknüppel, Steuerhörner und Pedale kann der Pilot auf diese Ruderflächen Einfluss nehmen und so die Fluglage verändern. Modernere Flugzeuge verwenden zusätzlich oft elektronisch gesteuerte Systeme, auch als Fly-by-Wire bekannt. Diese Systeme ersetzen mechanische Verbindungen durch elektrische Signale und ermöglichen eine präzisere Steuerung. Neben diesen primären Ruderflächen gibt es noch sekundäre, wie Klappen und Spoiler, die das Flugverhalten in speziellen Situationen wie Start, Landung oder im Langsamflug verbessern. Flugsteuerungssysteme sind zudem eng mit automatisierten Vorrichtungen verbunden, etwa dem Autopiloten, der in vielen Situationen die Steuerung des Flugzeuges übernehmen kann. In modernen Flugzeugen wird das Zusammenspiel zwischen manueller Steuerung, Autopilot und Fly-by-Wire-Technologien immer wichtiger für eine effiziente und sichere Flugführung.