Der Schubhebel ist ein Bedienelement bei Flugzeugen, das zur Steuerung der Triebwerksleistung genutzt wird. In den meisten Flugzeugen befinden sich die Schubhebel in der Nähe der Piloten auf der Mittelkonsole oder dem Cockpit-Panel. Der Schubhebel ermöglicht es den Piloten, die Leistung der Triebwerke stufenlos zu regulieren, indem sie ihre Stellung nach vorne oder hinten bewegen. Eine Vorwärtsbewegung des Hebels erhöht den Schub der Triebwerke, während eine Rückwärtsbewegung den Schub verringert. Flugzeugtypen mit mehreren Triebwerken besitzen entsprechend mehrere Schubhebel, die unabhängig voneinander oder synchron bedient werden können. Mechanische oder elektronische Verbindungen zwischen den Schubhebeln und den Triebwerken steuern dabei den Kraftstofffluss und die Drehzahl der Triebwerke. In modernen Flugzeugen, insbesondere solchen mit Fly-by-Wire-Systemen, werden Schubbefehle oft durch elektronische Signale an die Triebwerke übermittelt. Zudem verfügen viele moderne Verkehrsflugzeuge über eine Auto-Thrust- oder Auto-Throttle-Funktion, die eine automatische Regelung des Schubs ermöglicht, wobei die Schubhebel ihre jeweilige Stellung jedoch beibehalten. In besonderen Flugphasen, wie dem Start oder der Landung, sind die Schubhebel besonders wichtig, um die notwendige Triebwerksleistung für diese Flugmanöver exakt zu steuern. Ein typisches Merkmal vieler Schubhebel sind Sperrvorrichtungen, die verhindern, dass die Leistung versehentlich in kritische Bereiche bewegt wird, wie zum Beispiel in den Umkehrschub-Modus.
Schubhebel
