Yaw Control bezieht sich auf die Steuerung der Gierbewegung eines Luftfahrzeugs um seine vertikale Achse. Diese Achse verläuft durch den Schwerpunkt des Flugzeugs von oben nach unten. Um die Gierbewegung zu kontrollieren, wird in der Regel das Seitenruder, ein bewegliches Teil am Heckflügel des Flugzeugs, verwendet. Wenn das Seitenruder nach links oder rechts bewegt wird, ändert sich der Luftwiderstand an den tragflächenähnlichen Oberflächen, was das Flugzeug in die entsprechende Richtung dreht. Die Kontrolle über die Gierachse ist entscheidend für die Stabilität und Manövrierfähigkeit eines Flugzeugs, insbesondere bei Starts, Landungen und Kurvenflügen. Ein typischer Einsatz von Yaw Control ist die Koordination von Kurvenflugmanövern, um das „Schieben“ oder „Schmieren“ des Flugzeugs zu verhindern. In modernen Flugzeugen, insbesondere in großen Passagierflugzeugen und Jets, übernehmen oft computergesteuerte Fly-by-Wire-Systeme teilweise die automatische Kontrolle über die Gierbewegung, um eine präzise und stabile Flugbahn zu gewährleisten. Yaw Control ist auch für die Vermeidung gefährlicher Flugzustände wie dem „Seitenrutsch“ von Bedeutung. In der Luftfahrt wird ein stabiles und ausgewogenes Verhältnis zwischen Quer-, Höhen- und Gierbewegung angestrebt, wobei alle drei Achsen durch die entsprechende Steuerflächen koordiniert werden.
Yaw Control
