Yaw Angle

Der Yaw Angle, auch als Gierwinkel bezeichnet, beschreibt die seitliche Ausrichtung eines Flugzeugs um seine vertikale Achse. Diese Achse verläuft durch die Längsmitte des Flugzeugs von oben nach unten. Der Yaw Angle wird in Grad gemessen und gibt an, wie stark das Flugzeug relativ zur geplanten Längsachse nach links oder rechts gedreht ist. Eine Yaw-Bewegung entsteht, wenn das Seitenruder, das sich am Heck des Flugzeugs befindet, betätigt wird, oder durch aerodynamische Einflüsse wie Seitenwind. Der Yaw Angle ist ein wichtiger Faktor für die Stabilität und Steuerbarkeit eines Flugzeugs, insbesondere während Start, Landung oder in Kurvenflugmanövern. Eine übermäßige Yaw-Abweichung kann zum sogenannten „Sideslip“ führen, bei dem das Flugzeug seitlich durch die Luft „schlittert“ anstatt sauber in der gewünschten Richtung zu fliegen. In modernen Flugzeugen wird der Yaw Angle oft automatisch durch Flugkontrollsysteme stabilisiert, um unerwünschte Abweichungen zu minimieren und einen effizienten Flug zu gewährleisten. Der Yaw Angle ist Teil des 3-Achsen-Systems der Flugzeugsteuerung, zu dem auch Roll- und Nickbewegungen gehören, und muss in Kombination mit diesen beiden berücksichtigt werden, um ein sicheres und stabiles Flugverhalten zu gewährleisten.