Eine Verlängerung bezieht sich in der Luftfahrt auf ein strukturelles Bauteil, das verwendet wird, um die Länge eines Flugzeugrumpfs zu vergrößern. Dies geschieht meist, um die Passagier- oder Frachtkapazität eines bestehenden Flugzeugtyps zu erhöhen, ohne ein vollständig neues Modell entwickeln zu müssen. Die Verlängerung wird in der Regel in Form von zusätzlichen Sektionen, sogenannten „Plugs“, eingefügt, die zwischen den bestehenden Rumpfabschnitten platziert werden. Diese Modifikationen sind umfassend und betreffen sowohl die äußere Struktur des Flugzeugs als auch die Systeme im Inneren, wie Elektrik, Druckzirkulation und die strukturelle Integrität. Die Einführung einer Verlängerung erfordert umfangreiche Tests und Zertifizierungen, um sicherzustellen, dass das verlängerte Flugzeug die gleichen Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllt. Oftmals wird durch eine Verlängerung die Kabinenkapazität gesteigert, was besonders für Fluggesellschaften von wirtschaftlichem Vorteil ist. Beliebte Beispiele für Flugzeugverlängerungen sind die Boeing 737 oder der Airbus A320, die über verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Rumpflängen verfügen. Dabei ist es wichtig zu beachten, dass eine größere Länge oft auch aerodynamische und strukturelle Anpassungen erforderlich macht, um das Gleichgewicht und die Flugstabilität zu gewährleisten. Verlängerungen können auch zu Änderungen bei der maximalen Startmasse (MTOW) und anderen wichtigen Leistungsmerkmalen eines Flugzeugs führen.