Der Begriff „Unterflügel“ bezeichnet die Position eines Tragflügels bei einem Flugzeug, bei dem der Flügel unterhalb des Rumpfes angebracht ist. Im Unterschied dazu gibt es den Hochflügel, bei dem die Tragflächen oberhalb des Rumpfes montiert sind, sowie den Mitteldecker, bei dem die Flügel mittig am Rumpf positioniert sind. Unterflügelkonstruktionen sind typisch für Verkehrsflugzeuge sowie viele militärische Flugzeuge, da sie mehrere Vorteile bieten. Dazu zählt unter anderem eine bessere Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten, da Triebwerke, Tanks und andere Einbauten leichter erreichbar sind. Zudem wird durch die Position des Flügels unter dem Rumpf die Stabilität des Flugzeugs verbessert, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und in turbulenten Flugphasen. Auch aerodynamische Überlegungen spielen bei der Konstruktion von Unterflügelkonfigurationen eine Rolle, da sie den Widerstand reduzieren und die Tragfähigkeit optimieren können. Allerdings ist diese Bauweise bei Landungen auf unbefestigten Pisten nachteilig, da der geringere Abstand zur Bodenoberfläche eine erhöhte Gefahr für Beschädigungen durch aufgewirbelte Objekte birgt. Viele moderne Verkehrsflugzeuge, unter anderem die Boeing 737 und der Airbus A320, sind typische Beispiele für Flugzeuge mit einer Unterflügelanordnung.