Das Turbinenblatt ist ein zentrales Bauteil innerhalb einer Gasturbine, das in Flugzeugtriebwerken und anderen Turbomaschinen eingesetzt wird. Seine primäre Aufgabe besteht darin, die Strömungsenergie des heißen Abgases in mechanische Energie umzuwandeln, um die Turbine anzutreiben und somit die Rotation des Triebwerks aufrechtzuerhalten. Jedes Turbinenblatt wird dabei extremen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt, da es bei hohen Temperaturen und hohen Druckunterschieden arbeitet. Die Blätter sind in der Regel aus speziellen hitzebeständigen Legierungen gefertigt und können durch Kühlungssysteme, wie interne Luftkanäle, vor dem Schmelzen oder Verformen geschützt werden. Oft finden sich auch fortschrittliche Beschichtungen auf der Oberfläche, die die Wärmeresistenz weiter erhöhen. Aufgrund der aerodynamischen Ansprüche und thermischen Belastungen des Triebwerks spielen die Form und genaue Gestaltung der Turbinenblätter eine entscheidende Rolle für den Wirkungsgrad des gesamten Systems. Ihr Design ist meist aufwendig und erfordert hohe Präzision, um Turbulenzen zu minimieren und den maximalen Wirkungsgrad zu erzielen. Moderne Entwicklungen zielen darauf ab, durch neue Materialien und Herstellungsverfahren die Lebensdauer und Effizienz von Turbinenblättern weiter zu verbessern. Die Funktionsfähigkeit und die Belastbarkeit der Blätter sind unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von Flugzeugtriebwerken langfristig zu gewährleisten.