Startlauf

Der Startlauf bezeichnet in der Luftfahrt den Teil des Startvorgangs, bei dem ein Flugzeug auf der Startbahn beschleunigt, um die zum Abheben notwendige Geschwindigkeit zu erreichen. Während des Startlaufs wird die Triebwerksleistung auf das Maximum erhöht, um die nötige Schubkraft zu liefern. Der Startlauf beginnt, sobald das Flugzeug auf der genehmigten Startbahn in Bewegung gesetzt wird und endet, wenn das Flugzeug die sogenannte Rotationsgeschwindigkeit (Vr) erreicht und der Pilot die Nase des Flugzeugs anhebt, um den ersten Steigflug einzuleiten. Die Dauer und Länge des Startlaufs hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie der Flugzeugmasse, den Umgebungsbedingungen (wie Lufttemperatur, Luftdruck und Wind) sowie der verfügbaren Startbahnlänge. Schwere Flugzeuge und heiße Temperaturen verlängern tendenziell den Startlauf, während Gegenwind die Startstrecke verkürzen kann. Piloten verfügen über definierte Geschwindigkeiten und Parameter, um während des Startlaufs fundierte Entscheidungen zu treffen, z. B. ob sie den Start fortsetzen oder in einem Notfall rechtzeitig abbrechen sollten. Der Startlauf ist ein entscheidender Bestandteil des Startverfahrens und erfordert präzise Steuerung, um einen reibungslosen und sicheren Übergang vom Rollen zum Fliegen zu gewährleisten.