Die Schubvektorsteuerung ist eine Technologie in der Luftfahrt, die es ermöglicht, die Schubrichtung eines Strahltriebwerks gezielt zu verändern, um die Manövrierfähigkeit eines Flugzeugs zu verbessern. Anstatt den erzeugten Schublinear in Richtung der Triebwerksachse abzugeben, kann der Schubvektor verändert werden, wodurch das Flugzeug um verschiedene Achsen gedreht oder gesteuert wird. Dies kann insbesondere bei Flugmanövern nützlich sein, die schnelle Richtungsänderungen erfordern oder bei Flugzeugen mit einem hohen Leistungsniveau wie Kampfjets. Die Schubvektorsteuerung wird häufig in Verbindung mit Kampfflugzeugen genutzt, um extrem agile Manöver auszuführen, die mit herkömmlichen Steuerflächen schwer zu erreichen wären. Dies kann einen erheblichen taktischen Vorteil darstellen, da dadurch das Flugverhalten in unterschiedlichsten Geschwindigkeitsbereichen und Winkeln optimiert wird, einschließlich solcher Situationen, in denen die aerodynamische Steuerung an ihre Grenzen stößt. Es gibt verschiedene Arten der Schubvektorsteuerung, beispielsweise zweidimensional (auf- und abwärts) oder dreidimensional (aufwärts, abwärts, seitwärts). Neben Kampfflugzeugen wurde die Technologie auch in der Raumfahrt angewandt, vornehmlich bei Raketentriebwerken, um stabilere Flugtrajektorien zu ermöglichen. Ein bekanntes Beispiel ist das Space Shuttle, das während seines Aufstiegs durch Schubvektorsteuerung gelenkt wurde. Trotz ihrer Vorteile ist die Schubvektorsteuerung komplex und erfordert fortschrittliche Steuerungssysteme. Dennoch bleibt sie eine Schlüsseltechnologie für die Verbesserung der Flugleistung und Manövrierfähigkeit moderner Luft- und Raumfahrzeuge.