Operating Weight

Operating Weight, zu Deutsch „Betriebsgewicht“, beschreibt das Gewicht eines Flugzeugs in einem flugbereiten Zustand, ohne die mitzuführende Nutzlast und ohne den Kraftstoff für den Flug. Es schließt jedoch das Gewicht der Besatzung, der Kabinenausstattung, betriebsnotwendigen Flüssigkeiten wie Hydrauliköl und Kühlmittel sowie den für den Betrieb erforderlichen Vorräten und Catering-Ausrüstungen ein. Das Operating Weight ist ein für die Flugplanung essentieller Faktor, da es die Ausgangsbasis für die Berechnung des Gesamtgewichts eines Flugzeugs darstellt, zu dem später die Nutzlast (Passagiere, Gepäck, Fracht) und der Flugkraftstoff hinzugerechnet werden. Es beeinflusst maßgeblich die Flugleistung des Flugzeugs, einschließlich Start-, Steig-, Reichweiten- und Landeeigenschaften. Für die Festlegung des Operating Weight gibt es fest definierte Richtlinien und Vorgaben, die auf internationalen Luftfahrtstandards basieren und durch die Betreiber des Luftfahrzeugs, Flugzeughersteller sowie die entsprechenden Luftfahrtbehörden überwacht werden. Airlines und andere Betreiber von Flugzeugen müssen sicherstellen, dass das Gesamtgewicht eines Flugzeugs weder die maximal zulässige Start- noch die Landegewichtsbeschränkungen überschreitet. Das Operating Weight variiert je nach Flugzeugtyp, Konfiguration und den erforderlichen Ausrüstungen für den jeweiligen Flug. Eine detaillierte und genaue Bestimmung des Operating Weight ist entscheidend, um die Flugsicherheit zu gewährleisten und die betriebliche Effizienz zu optimieren.