Der Niederdruckbereich beschreibt in der Luftfahrt den Bereich eines Strahltriebwerks, in dem die Luft relativ niedrigen Druckbedingungen ausgesetzt ist. In einem modernen Turbofan-Triebwerk ist der Niederdruckbereich typischerweise der vordere Teil des Verdichters sowie die Niederdruckturbine im hinteren Teil des Triebwerks. Nach dem Eintritt der Luft in das Triebwerk wird sie zunächst durch den Fan (einen großen Axialverdichter) und den Niederdruckverdichter befördert und leicht vorverdichtet, bevor sie in die nachfolgenden Hochdruckkomponenten gelangt. Der Niederdruckbereich spielt eine entscheidende Rolle im effizienten Betrieb eines Triebwerks, da in diesem Bereich der Großteil des Luftstroms durch das Bypass-System um den Kern des Triebwerks geleitet wird, was wesentlich zur Schuberzeugung beiträgt und die Effizienz steigert. Die Niederdruckturbine ist speziell so konzipiert, dass sie die Energie aus den heißen Abgasen des Verbrennungsprozesses nutzt, um den Fan und die ersten Stufen des Verdichters anzutreiben. Durch die Trennung der Hoch- und Niederdruckbereiche in moderneren Triebwerken lässt sich eine bessere Leistungsabstimmung der jeweiligen Turbinenstufen erreichen. Diese Aufteilung trägt zur höheren Gesamtleistung und Verringerung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs bei. Besonders bei großen Verkehrsflugzeugen mit Turbofan-Triebwerken ist der Niederdruckbereich entscheidend für den leiseren und effizienteren Betrieb im Vergleich zu früheren Triebwerkstechnologien.