Das NACA-Profil ist eine von der National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) entwickelte Familie von Tragflächenprofilen, die in der Luft- und Raumfahrttechnik weit verbreitet ist. NACA, die Vorgängerorganisation der späteren NASA, begann in den 1930er Jahren mit der systematischen Entwicklung von Tragflächenprofilen, um den aerodynamischen Widerstand und die Auftriebsverhältnisse von Flugzeugen zu verbessern. Die NACA-Profile sind durch eine spezifische Nummernfolge gekennzeichnet, die die geometrischen Eigenschaften des Profils beschreibt, darunter die Dicke, Wölbung und Position der maximalen Wölbung. Diese Zahlen ermöglichen es Konstrukteuren, die Profile nach ihren aerodynamischen Eigenschaften schnell zu identifizieren und auszuwählen. Eines der bekanntesten NACA-Profile ist das NACA 0012, ein symmetrisches Tragflächenprofil mit einer maximalen Dicke von 12 % der Profiltiefe. NACA-Profile bieten eine gute Grundlage für den Entwurf von Tragflächen und anderen aerodynamischen Oberflächen, da sie in Windkanaltests umfangreich evaluiert wurden. Sie finden nicht nur in Flugzeugen Anwendung, sondern auch in anderen Bereichen wie im Automobilbau und bei Windkraftanlagen. Aufgrund ihrer einfachen Geometrie sind NACA-Profile relativ leicht zu fertigen, was sie insbesondere in der frühen Luftfahrt beliebt machte. Allerdings wurde die Nutzung später von moderneren, computergenerierten Profilen abgelöst, die bessere Leistungen unter spezifischen Bedingungen erzielen können. Dennoch werden sie weiterhin in der Ausbildung und Forschung verwendet, um Grundprinzipien der Aerodynamik zu veranschaulichen.