Motorleistungsanzeige

Die Motorleistungsanzeige ist ein Instrument in der Luftfahrt, das dem Piloten die von den Triebwerken erzeugte Leistung anzeigt. Sie gehört zu den wichtigsten Cockpitinstrumenten, da sie eine präzise Überwachung des Triebwerkszustands ermöglicht. In der Regel zeigt die Anzeige den Parameter der erzeugten Leistung in Form von Drehmoment, Drehzahl oder Schubkraft an, je nach Triebwerksart und Flugzeugtyp. Es gibt verschiedene Arten von Motorleistungsanzeigen, z. B. für Kolbenmotoren, Turboprop-Triebwerke oder Strahltriebwerke. Bei Kolbenmotoren wird häufig die sogenannte Manifold Pressure (Ladedruck) in Kombination mit der Drehzahl genutzt, um die Leistung zu überwachen. Bei Turbinenmotoren reicht die Anzeige von der Drehzahl (% N1 oder N2) bis hin zu thermischen Grenzen wie der EGT (Exhaust Gas Temperature). Moderne Flugzeuge verwenden digitale Anzeigen (auch als EICAS oder ECAM bekannt), die mehrere Parameter gleichzeitig überwachen und zusätzliche Warnungen im Fall von Fehlfunktionen geben. Eine präzise Beachtung der Motorleistungsanzeige ist entscheidend für die effiziente und sichere Flugdurchführung, da das Über- oder Unterschreiten bestimmter Werte zu einer ineffizienten Triebwerksnutzung oder im schlimmsten Fall zu einem Triebwerksausfall führen kann. Die Anzeige spielt eine wichtige Rolle in allen Flugphasen, von der Startvorbereitung über den Steig- und Reiseflug bis zur Landung. Sie hilft dem Piloten, die Triebwerke im optimalen Betriebsbereich zu halten und rechtzeitig eventuelle Störungen zu erkennen und zu beheben.