In der Luftfahrt bezeichnet der Begriff „Kurs“ die Richtung, in die ein Flugzeug relativ zum Boden fliegt, gemessen in Grad von Norden. Der Kurs wird in Bezug auf den geografischen Norden oder magnetischen Norden angegeben, wobei magnetische Kursangaben aufgrund der variablen Magnetfeldabweichungen regional unterschiedlich sein können. Um den tatsächlichen Kurs eines Flugzeugs zu bestimmen, muss der Pilot verschiedene Faktoren berücksichtigen, insbesondere den Wind, der das Flugzeug seitlich abdriften lassen kann. Der Kompasskurs, der durch das Flugzeuginstrument angezeigt wird, ist daher nicht immer identisch mit dem am Boden beobachteten Kurs über Grund (bzw. „Track“). Mithilfe des Kurses und der Geschwindigkeit eines Flugzeugs kann seine genaue Position bestimmt und im Zusammenspiel mit Navigationssystemen wie GPS angepasst und optimiert werden. Unterschiede zwischen Kompasskurs und tatsächlichem Kurs können auch durch magnetische Missweisungen verursacht werden. In der Praxis wird der Kurs oft zusammen mit Navigationshilfen, beispielsweise VOR-DME oder NDB, und mit Flugplänen festgelegt, um sicherzustellen, dass die Flugroute sicher und präzise eingehalten wird. Veränderungen des Kurses können während eines Fluges jederzeit vorgenommen werden, abhängig von den Wetterbedingungen, dem Luftverkehr und den Anweisungen der Flugsicherung, um eine sichere Navigation zu gewährleisten. Der Begriff ist in der Flugplanung und im Cockpit eines Flugzeugs von zentraler Bedeutung, da er maßgeblich die Steuerung und Navigation beeinflusst.
Kurs
