Anstellwinkelanzeige

Die Anstellwinkelanzeige (auch Angle of Attack Indicator, AOA, genannt) zeigt dem Piloten den Anstellwinkel des Flugzeugs an – den Winkel zwischen der Längsachse des Flugzeugs und der relativen Windrichtung (Anströmrichtung). Dieser Wert ist von entscheidender Bedeutung, da er direkt die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs sowie den Auftrieb und Widerstand beeinflusst. Ein zu großer Anstellwinkel kann zum Strömungsabriss (Stall) führen, einem Zustand, bei dem die Tragflächen des Flugzeugs nicht mehr genügend Auftrieb erzeugen. Piloten verwenden die Anstellwinkelanzeige, um kritische Situationen zu verhindern, indem sie sicherstellen, dass der Anstellwinkel innerhalb sicherer Grenzen bleibt. Die Anstellwinkelanzeige wird häufig in Verkehrs- und Militärflugzeugen verwendet und bietet eine intuitivere Methode zur Überwachung der aerodynamischen Belastung als nur die Geschwindigkeit. Sie arbeitet unabhängig von der Geschwindigkeit, Höhe oder Fluglage, da sie allein auf dem tatsächlichen Flugverhalten des Flugzeugs basiert. In modernen Flugzeugen kann die Anzeige durch Sensoren am Rumpf oder den Tragflächen ermittelt werden, die die Strömungsverhältnisse messen und daraus den Anstellwinkel ableiten. Die Anzeige erfolgt häufig als Instrument im Cockpit in Kombination mit visuellen oder akustischen Warnsystemen bei Annäherung an einen kritischen Anstellwinkel. Einige moderne Flugzeuge verfügen zudem über elektronische Systeme, die automatisch korrigierend eingreifen, um gefährliche Veränderungen des Anstellwinkels zu verhindern.