Lexikon

Die Flugschreiber-Schnittstelle ist eine zentrale Komponente in der Luftfahrt, die die Verbindung zwischen den Bordsystemen eines Flugzeugs und den Flugschreibern, wie dem Flugdatenschreiber und dem Stimmenrekorder, herstellt. Flugschreiber, oft auch als “Black Boxes” bezeichnet, erfassen kritische Daten über den Flugverlauf, die im Falle eines Unfalls oder Zwischenfalls zur Analyse herangezogen werden. Die Schnittstelle ermöglicht die … weiterlesen

Die EGT-Anzeige, kurz für Exhaust Gas Temperature-Anzeige (Abgastemperatur-Anzeige), ist ein wesentlicher Bestandteil von Triebwerksüberwachungsinstrumenten in der Luftfahrt. Sie misst die Temperatur der aus dem Antrieb austretenden Abgase und liefert wichtige Informationen über den Betriebszustand des Triebwerks. Eine zu hohe Abgastemperatur kann auf potenzielle Probleme wie unzureichende Kühlung, falsche Kraftstoff-Luft-Gemisch-Einstellungen oder mechanische Schäden hinweisen. Piloten und … weiterlesen

Die Seitenruderpedale sind ein integraler Bestandteil des Steuersystems in einem Flugzeug. Sie befinden sich im Cockpit und ermöglichen dem Piloten, das Seitenruder am Heck des Flugzeugs zu steuern. Das Seitenruder ist entscheidend für die Kontrolle der Gierbewegung, also die Drehung um die vertikale Achse des Flugzeugs. Durch Betätigen der Pedale wird das Seitenruder nach links … weiterlesen

Das Hobbs-Meter ist ein Zählwerk, das in der Luftfahrt häufig zur Messung und Aufzeichnung der Betriebszeiten von Flugzeugen verwendet wird. Es wird vor allem eingesetzt, um die tatsächliche Flugzeit eines Luftfahrzeugs zu erfassen, was für die Wartung, Abrechnung oder Pilotenausbildung von Bedeutung ist. Der Name geht auf John Weston Hobbs zurück, dessen Unternehmen Hobbs Corporation … weiterlesen

Ein Einspritzsystem bezieht sich in der Luftfahrt auf die Technologie, die den Kraftstoff in den Brennraum eines Flugzeugtriebwerks einführt. Anders als bei Vergasersystemen, bei denen Luft und Kraftstoff vor dem Eintritt in den Zylinder vermischt werden, erfolgt bei einem Einspritzsystem die Zuführung des Kraftstoffs direkt in den Zylinder oder in den Ansaugkanal. Die Hauptvorteile eines … weiterlesen

Dichtungen in der Luftfahrt sind entscheidende Komponenten, die dazu dienen, einen sicheren und kontrollierten Betrieb von Flugzeugen zu gewährleisten. Sie kommen in verschiedenen Bereichen und Systemen des Flugzeugs zum Einsatz, wie z. B. in Treibstoffsystemen, Hydraulikleitungen, Druckkabinen oder Tür- und Fensterverschlüssen. Dichtungen helfen dabei, das Eindringen von Luft, Flüssigkeiten oder Gasen in empfindliche Systeme zu … weiterlesen

Wartungsklappen sind spezielle, meist verschließbare Öffnungen an der Außenhaut eines Flugzeugs, die den Zugang zu wichtigen technischen Komponenten und Systemen ermöglichen. Sie dienen hauptsächlich dazu, Wartungs- und Inspektionsarbeiten an schwer zugänglichen Teilen des Flugzeugs durchzuführen, ohne dass größere Demontagen erforderlich sind. In der Regel befinden sich diese Klappen in der Nähe von Triebwerken, Hydrauliksystemen, Fahrwerken … weiterlesen

Lande- und Rolllichter sind Beleuchtungssysteme an Flugzeugen, die sowohl für den Piloten als auch für andere Verkehrsteilnehmer der Luftfahrt relevante Funktionen übernehmen. Die Lichter befinden sich typischerweise an den Flügeln, im Fahrwerk oder im Bug des Flugzeugs und sind speziell für den Einsatz während Start, Landung und des Rollens am Boden konzipiert. Lichter für die … weiterlesen

Stromversorgungssysteme in der Luftfahrt sind entscheidend, um die kontinuierliche Versorgung der elektrischen Systeme eines Flugzeugs sicherzustellen. Diese Systeme liefern die notwendige elektrische Energie für zahlreiche Bordfunktionen, einschließlich der Steuerungssysteme, Kommunikationsgeräte, Navigationssysteme sowie die Beleuchtung und den Betrieb von Kabineneinrichtungen. Die Hauptquelle der elektrischen Energie während des Fluges sind Generatoren, die in der Regel von den … weiterlesen

Das Elektronische Fluginstrumentensystem (EFIS) ist ein integrales Teil moderner Avioniksysteme, das den herkömmlichen analogen Instrumenten in der Kabine älterer Flugzeuge entgegentritt. Anstelle von mechanischen Anzeigen für Flugparameter wie Höhe, Geschwindigkeit, Kurs und Navigation verwendet EFIS Bildschirme, meist in Form von flüssigkristallinen Displays (LCDs) oder Kathodenstrahlröhren (CRT), um diese Informationen anzuzeigen. Das EFIS besteht typischerweise aus … weiterlesen