Koppelnavigation

Die Koppelnavigation ist eine Methode der Luftfahrt, bei der die Flugposition eines Luftfahrzeugs durch rein rechnerische Methoden bestimmt wird. Dabei werden Wegstrecke, Geschwindigkeit, Kurs und oft auch Windeinflüsse berücksichtigt, um den aktuellen Standort abzuschätzen. Der Name bezieht sich auf das „Koppeln“ dieser Parameter miteinander. Ausgangspunkt der Berechnungen ist ein zuvor genau bekannter Ort, von dem … weiterlesen

Kontrollzone (CTR)

Eine Kontrollzone (CTR, von englisch “Control Zone”) ist ein Luftraumabschnitt, der um größere Flugplätze und Flughäfen eingerichtet wird, um den an- und abfliegenden Flugverkehr sicher zu leiten. Sie beginnt in der Regel unmittelbar am Boden und erstreckt sich bis zu einer festgelegten oberen Grenze, die meist in der Nähe des Kontrollflughafens deklariert wird. Die seitlichen … weiterlesen

Optische Täuschungen

Optische Täuschungen in der Luftfahrt sind Wahrnehmungsphänomene, die das räumliche und situative Bewusstsein eines Piloten beeinträchtigen können. Sie treten häufig auf, wenn Umgebungsbedingungen wie schlechtes Wetter, Dunkelheit oder ein Mangel an visuellen Referenzen die Interpretation von Höhe, Lage oder Entfernung verzerren. Ein bekanntes Beispiel ist die “schwarze Loch-Täuschung”, bei der ein Pilot in einer mondlosen … weiterlesen

Rettungsinsel

Eine Rettungsinsel ist eine spezielle Vorrichtung, die in der Luftfahrt sowie in der Schifffahrt zum Einsatz kommt, um Menschen im Notfall eine sichere und schwimmfähige Plattform auf dem Wasser zu bieten. Sie wird in der Regel an Bord von Flugzeugen oder Schiffen mitgeführt und kommt dann zum Einsatz, wenn eine Evakuierung auf offener See erforderlich … weiterlesen

Queranflug

Der Queranflug ist ein Teil des standardisierten Anflugverfahrens in der Luftfahrt, das von Flugzeugen während der Landephase eines Fluges durchgeführt wird. Er erfolgt nach dem Gegenanflug und stellt den Abschnitt des Landeanflugs dar, in dem das Flugzeug eine Quertraverse zur Anflugrichtung des Zielflughafens beziehungsweise der Landebahn fliegt. Dabei wird der Queranflug in der Regel auf … weiterlesen

Frontensysteme

Frontensysteme sind wetterbestimmende Grenzflächen zwischen zwei Luftmassen unterschiedlicher Temperatur, die in der Meteorologie und insbesondere in der Luftfahrt von großer Bedeutung sind. Sie treten an der Grenze zwischen warmer und kalter Luft auf, wobei die Fronten oft als Kaltfront, Warmfront oder Okklusionsfront klassifiziert werden. Eine Kaltfront entsteht, wenn kalte Luft nach vorne drängt und die … weiterlesen

VASI (Visual Approach Slope Indicator)

Das Visual Approach Slope Indicator (VASI) ist ein visuelles Anflughilfe-System, das speziell entwickelt wurde, um Piloten während des Landeanflugs eine präzise optische Unterstützung zur Einhaltung des korrekten Anflugwinkels zu bieten. Es besteht in der Regel aus zwei oder mehr Lichteinheiten, die versetzt aufgestellt sind und aus der Perspektive des Piloten verschiedenfarbige Lichtsignale anzeigen. Der Pilot … weiterlesen

Vorzündung

Vorzündung bezeichnet in der Luftfahrt den unerwünschten Vorgang, bei dem das Luft-Kraftstoff-Gemisch in einem Kolbenmotor vor dem Zünden durch die Zündkerze spontan und unkontrolliert entzündet wird. Diese vorzeitige Verbrennung wird in der Regel durch übermäßige Hitze im Brennraum verursacht, zum Beispiel durch eine überhitzte Zündkerze, glühende Kohlenstoffablagerungen oder durch einen erhöhten Druck im Brennraum. Vorzündungen … weiterlesen

Spannungsregler

Ein Spannungsregler ist ein Gerät oder eine Komponente, die in elektronischen Systemen verwendet wird, um die Ausgangsspannung auf einem konstanten Wert zu halten, unabhängig von Schwankungen in der Eingangsspannung oder Änderungen der Belastung. In der Luftfahrt werden Spannungsregler häufig in Bordnetzen eingesetzt, um die empfindliche Bordelektronik zu schützen und eine stabile Energieversorgung zu gewährleisten. Moderne … weiterlesen

Triebwerksdrehzahlanzeige

Die Triebwerksdrehzahlanzeige ist ein Instrument in Flugzeugen, das zur Überwachung der Drehzahlen der Triebwerke dient. Sie liefert dem Piloten wichtige Informationen über den Betriebszustand des oder der Triebwerke und ermöglicht eine genaue Kontrolle der Triebwerksleistung. Die Anzeige erfolgt normalerweise in Prozent der maximal möglichen Drehzahl oder in Umdrehungen pro Minute (RPM). Es gibt üblicherweise zwei … weiterlesen

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