Lexikon

METAR steht für „Meteorological Aerodrome Report“ und ist ein standardisierter Flugplatzwetterbericht, der weltweit von Flugplätzen und Wetterstationen zur Verfügung gestellt wird. Dieser Bericht liefert aktuelle Informationen zu den meteorologischen Bedingungen an einem Flughafen und wird in der Regel stündlich erstellt, kann jedoch bei besonderen Wetterphänomenen auch häufiger aktualisiert werden. Ein METAR-Bericht gibt eine Vielzahl an … weiterlesen

Die Kraftstoffplanung in der Luftfahrt ist ein entscheidender Bestandteil der Flugvorbereitung und dient der sicheren und effizienten Durchführung eines Fluges. Sie umfasst die Berechnung der benötigten Kraftstoffmenge für einen Flug, unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Flugstrecke, Wetterbedingungen, Flughöhe, Flugzeugtyp und eventuelle Umleitungen oder Verzögerungen. Dabei wird der Kraftstoff in verschiedene Kategorien unterteilt: der sogenannte Blockkraftstoff, … weiterlesen

Ausweichregeln sind in der Luftfahrt Vorschriften, die das Verhalten von Luftfahrzeugen im Falle eines möglichen Konflikts in der Luft regeln, um Kollisionen zu vermeiden. Diese Regeln sind international standardisiert und in den Vorschriften der ICAO (International Civil Aviation Organization) festgelegt. Sie gelten sowohl für bemannte als auch unbemannte Luftfahrzeuge und berücksichtigen die Flugrichtung, Flughöhe sowie … weiterlesen

Farbensehen ist die Fähigkeit des menschlichen Auges, verschiedene Farben aufgrund der unterschiedlichen Wellenlängen des Lichts wahrzunehmen. Diese Fähigkeit wird durch spezialisierte Sinneszellen, die Zapfen, in der Netzhaut ermöglicht. Es gibt drei verschiedene Typen von Zapfen, die jeweils auf unterschiedliche Bereiche des Farbspektrums sensitiv sind: Rot, Grün und Blau. Die Kombination der Reize aus diesen drei … weiterlesen

Ein Start mit Seitenwind bezeichnet den Vorgang, bei dem ein Flugzeug von einer Startbahn abhebt, während der Wind nicht parallel zur Startbahn, sondern in einem gewissen Winkel von der Seite weht. Seitenwind kann die Stabilität des Flugzeugs während des Starts erheblich beeinflussen, da die Luftströmung asymmetrisch auf die Flügel und das Seitenruder einwirkt. Der Pilot … weiterlesen

Crew Resource Management (CRM) bezeichnet ein spezielles Schulungs- und Kommunikationskonzept in der Luftfahrt, das darauf abzielt, die Effizienz und Sicherheit von Flugbesatzungen zu verbessern. Es wurde in den 1970er Jahren entwickelt, um die menschlichen Faktoren in der Luftfahrt, die zu Fehlern und Unfällen führen können, besser zu verstehen und zu minimieren. CRM fördert die optimale … weiterlesen

Ein Überlandflug bezeichnet in der Luftfahrt einen Flug, der über eine längere Distanz von einem Startort zu einem entfernteren Zielort führt und dabei die direkte Umgebung des Startorts verlässt. Im Gegensatz zu einem Rundflug, der typischerweise über einem begrenzten Gebiet verweilt und anschließend zum Ausgangspunkt zurückkehrt, liegt der Fokus beim Überlandflug auf der Fortbewegung über … weiterlesen

Pilotenmüdigkeit bezeichnet den Zustand körperlicher und geistiger Erschöpfung, den Piloten aufgrund langer Flugzeiten, unregelmäßiger Arbeitszeiten und Schlafmangels erleben können. Diese Müdigkeit kann zu einer signifikanten Verringerung der Reaktionsfähigkeit, Konzentration und Entscheidungsfindung führen, was das Risiko von Fehlern erhöht. Insbesondere auf Langstreckenflügen, bei denen die Wachzeiten oft erheblich verlängert sind und über verschiedene Zeitzonen geflogen wird, … weiterlesen

Das Dauerfluss-System ist eine Technik zur Sauerstoffversorgung in der Luftfahrt, die speziell in Flugzeugen ohne Druckkabine oder für Flugzeuge in größeren Höhen eingesetzt wird, um die Atemluft für die Passagiere und Besatzung zu gewährleisten. Im Gegensatz zu bedarfsgesteuerten Systemen, bei denen der Sauerstoff in einem bestimmten Takt oder exakten Mengen abgegeben wird, stellt das Dauerfluss-System … weiterlesen

Die Instrumentenflugregeln (IFR, englisch “Instrument Flight Rules”) stellen ein Regelwerk der Luftfahrt dar, das Piloten ermöglicht, ein Luftfahrzeug unabhängig von den äußeren Sichtverhältnissen allein nach den Angaben der Cockpitinstrumente zu steuern. IFR wird vor allem dann angewendet, wenn eine Sichtnavigation nicht möglich ist, zum Beispiel bei Wolken, Nebel, Nacht oder schlechtem Wetter. Diese Art des … weiterlesen