Lexikon

QNE ist ein Begriff aus der Luftfahrt, der sich auf den Druck bezieht, der dem standardisierten Luftdruckwert auf Meereshöhe gemäß der internationalen Standardatmosphäre (ISA) entspricht. Konkret liegt der Standard-Luftdruck bei 1013,25 Hektopascal (hPa). QNE wird üblicherweise verwendet, wenn Luftfahrzeuge auf Flughöhen oberhalb des Übergangsbereichs (Transition Altitude) operieren, wo der Luftdruck erheblich abweichen kann. Beim Überfliegen … weiterlesen

Das Bremssystem in der Luftfahrt ist ein zentrales Teilsystem zur sicheren Steuerung und Verzögerung von Flugzeugen während der Landung und beim Rollen am Boden. Es ermöglicht die Reduzierung der Geschwindigkeit des Flugzeugs, insbesondere nach der Landung, um es auf der Landebahn sicher zum Stillstand zu bringen. Die meisten Flugzeuge verwenden heute hydraulische Bremssysteme, die eine … weiterlesen

Der Begriff “Squawk” bezeichnet in der Luftfahrt einen vierstelligen Zahlencode, der mithilfe eines Transponders vom Flugzeug ausgesendet wird, um es eindeutig von anderen Flugzeugen zu unterscheiden und die Kommunikation mit der Flugsicherung zu erleichtern. Der Transponder empfängt Signale von Radarstationen und sendet den Squawk-Code zurück, wodurch Fluglotsen die Position und Höhe des Flugzeugs auf dem … weiterlesen

Die NDB-Navigation (Non-Directional Beacon Navigation) ist eine Methode der Luftfahrt, die sich der Non-Directional Beacons (NDB) bedient, um Flugzeuge zu navigieren. NDBs sind bodengebundene Funkfeuer, die ein omnidirektionales Signal auf einer festen Frequenz aussenden. Ein Empfangsgerät an Bord des Flugzeugs, das als ADF (Automatic Direction Finder) bezeichnet wird, kann diese Signale empfangen und die Richtung … weiterlesen

Instrumentenwetterbedingungen (IMC) bezeichnen Wetterverhältnisse, bei denen ein Fliegen ausschließlich nach Instrumentenflugregeln (IFR) erforderlich ist. Dies ist der Fall, wenn die Sichtweiten und Wolkenuntergrenzen so eingeschränkt sind, dass ein sicherer Flug nach Sichtflugregeln (VFR) nicht mehr möglich ist. Unter IMC muss der Pilot das Flugzeug anhand der Cockpit-Instrumente und Navigationssysteme steuern, da die Boden- und Horizontreferenzen … weiterlesen

Müdigkeit im Kontext der Luftfahrt bezieht sich auf einen Zustand der verminderten geistigen und körperlichen Leistungsfähigkeit, der gewöhnlich durch Schlafmangel, lange Wachphasen, Störungen des zirkadianen Rhythmus oder körperliche und geistige Belastung verursacht wird. Dieser Zustand kann die Sicherheit im Luftverkehr beeinträchtigen, da er zu verminderter Aufmerksamkeit, verlangsamten Reaktionszeiten und einer verringerten Fähigkeit zur Informationsverarbeitung führt. … weiterlesen

Ein Flugmanöver bezeichnet eine geplante und kontrollierte Bewegung eines Luftfahrzeugs innerhalb des dreidimensionalen Luftraums. Es kann sowohl zur Navigation, zur Ausweichung vor Hindernissen oder anderen Flugzeugen, als auch im Rahmen von Flugschauen und militärischen Einsätzen durchgeführt werden. Zu den bekanntesten Flugmanövern gehören Rollen, Loopings, Kurven, Sturzflüge und Drehungen. Militärische Flugmanöver können besonders komplex und anspruchsvoll … weiterlesen

Instrumentenanflüge sind Anflugverfahren, die von Piloten unter Instrumentenflugbedingungen (IFR, Instrument Flight Rules) durchgeführt werden. Diese Verfahren ermöglichen es Flugzeugen sicher zu landen, auch wenn die Sichtverhältnisse eingeschränkt oder Wetterbedingungen ungünstig sind. Sie werden durch eine Kombination von bodengestützten Navigationshilfen und Bordinstrumenten des Flugzeugs umgesetzt. Der Anflug wird entlang vorgegebenen Routen, den sogenannten “Anflug- oder Anflugverfahren”, … weiterlesen

Sauerstoffanforderungen bezeichnen in der Luftfahrt die gesetzlichen Bestimmungen und technischen Voraussetzungen, die sicherstellen, dass Flugbesatzung und Passagiere unter normalen sowie Notfallbedingungen ausreichend mit Sauerstoff versorgt werden. In großer Flughöhe nimmt der Luftdruck ab, was zu einer verminderten Sauerstoffkonzentration führt. Ab etwa 10.000 Fuß (ca. 3.000 Meter) ist zusätzliche Sauerstoffzufuhr notwendig, um das Risiko einer Hypoxie, … weiterlesen

Wirbelschleppen-Abstände sind die Mindestabstände, die zwischen zwei Flugzeugen während des Starts oder der Landung eingehalten werden müssen, um die Auswirkungen der von Flugzeugen erzeugten Wirbelschleppen zu minimieren. Wirbelschleppen entstehen an den Tragflächen von Flugzeugen und können insbesondere für nachfolgende Flugzeuge gefährlich sein, da sie zu Turbulenzen führen und die Flugstabilität beeinträchtigen können. Die Stärke der … weiterlesen