Lexikon

Ein Leitkegel ist ein wichtiges Sicherheits- und Kommunikationselement auf Flugplätzen, das zur Verkehrsführung von Flugzeugen am Boden dient. Er besteht in der Regel aus einem kegelförmigen Kunststoffkörper, der leuchtende Farben trägt, um gut sichtbar zu sein. Leitkegel werden üblicherweise in auffälligen Farbkombinationen wie Orange und Weiß oder Rot und Weiß gehalten, was die Sichtbarkeit bei … weiterlesen

Ein Luftdruckabfall beschreibt in der Luftfahrt einen plötzlichen oder allmählichen Verlust des Kabinendrucks während eines Fluges. Der Kabinendruck wird normalerweise so reguliert, dass er in großen Höhen den Passagieren und der Besatzung ein für den menschlichen Körper verträgliches Luftdruckniveau bietet. Tritt jedoch ein Druckabfall auf, sinkt der Luftdruck in der Kabine auf das Niveau der … weiterlesen

Ein Luftführungsgerät ist ein aerodynamisches Bauteil, das in Luftfahrzeugen eingesetzt wird, um den Luftstrom gezielt zu lenken oder zu kontrollieren. Es spielt eine wesentliche Rolle bei der Verbesserung der Flugstabilität, der Reduzierung von Luftwiderstand und der Optimierung des Auftriebs. Solche Geräte können in Form von Winglets, Flügelklappen, Ruderflächen oder Leitwerken vorkommen. Durch die intelligente Steuerung … weiterlesen

In der Luftfahrt bezeichnet der Begriff “Luftströmung” die Bewegung der Luft relativ zu einem festen oder beweglichen Körper, wie zum Beispiel einem Flugzeug. Sie spielt eine entscheidende Rolle für die Aerodynamik, da sie maßgeblich die Kräfte beeinflusst, die auf den Körper wirken, insbesondere Auftrieb und Luftwiderstand. Die Strömung der Luft über die Flügel eines Flugzeugs … weiterlesen

Ein Magnetkreis ist ein geschlossenes System, in dem magnetische Flüsse geleitet und gesteuert werden. In der Luftfahrt wird der Begriff oft im Zusammenhang mit Komponenten verwendet, die auf elektromagnetischen Prinzipien basieren, wie z.B. Drehspulinstrumenten, Sensoren oder Stromgeneratoren. Der Magnetkreis besteht meist aus Materialien, die eine hohe magnetische Leitfähigkeit besitzen, beispielsweise Eisen oder spezielle Legierungen. Durch … weiterlesen

Die Materialprüfung ist ein unerlässlicher Bestandteil der Luftfahrtindustrie, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Flugzeugbauteilen und -strukturen zu gewährleisten. Sie umfasst eine Vielzahl von zerstörenden und zerstörungsfreien Prüfverfahren, die darauf abzielen, Materialeigenschaften, Defekte oder Schwachstellen zu identifizieren. Typische Verfahren der zerstörungsfreien Prüfung (ZfP) in der Luftfahrt sind etwa die Ultraschallprüfung, die Röntgenprüfung sowie die … weiterlesen

Meteorologie ist die wissenschaftliche Disziplin, die sich mit der Beobachtung, Analyse und Vorhersage von atmosphärischen Prozessen und Wetterphänomenen befasst. In der Luftfahrt spielt die Meteorologie eine zentrale Rolle, da Wetterbedingungen erheblichen Einfluss auf die Flugsicherheit und Flugplanung haben können. Faktoren wie Windgeschwindigkeit und -richtung, Wolkenformationen, Niederschlagsarten, Sichtweiten, Turbulenzen und atmosphärischer Druck werden kontinuierlich überwacht und … weiterlesen

Ein Motor in der Luftfahrt ist ein technisches System, das mechanische Energie liefert, um ein Flugzeug anzutreiben. Es gibt verschiedene Arten von Motoren, die in der Luftfahrt genutzt werden, darunter Kolbenmotoren, Turboprop-Motoren und Strahltriebwerke. Kolbenmotoren sind in der Regel in kleineren Flugzeugen zu finden und funktionieren ähnlich wie Automotoren, indem sie Kraftstoff explodieren lassen, um … weiterlesen

Ein Motorflugzeug ist ein Luftfahrzeug, das durch einen oder mehrere Motoren angetrieben wird und sich somit unabhängig von äußeren Energiequellen, wie thermischen Aufwinden, in der Luft halten kann. Es unterscheidet sich von Segelflugzeugen dadurch, dass es nicht auf Gleiten oder Abstieg angewiesen ist, sondern durch die Antriebsleistung seiner Motoren kontinuierlichen Vortrieb erzeugt. Motorflugzeuge können mit … weiterlesen

Ein Motorschaden bezeichnet in der Luftfahrt einen technischen Defekt oder Ausfall eines oder mehrerer Triebwerke eines Luftfahrzeugs. Solche Schäden können unterschiedliche Ursachen haben, wie mechanischer Verschleiß, Ölverlust, Materialermüdung, Fremdkörper wie Vögel oder Eis, sowie menschliches Versagen bei Wartung oder Triebwerksbedienung. Je nach Schweregrad des Schadens kann dieser entweder einen leichten Leistungsverlust oder den vollständigen Ausfall … weiterlesen