Lexikon

Der Passagierbereich bezeichnet den Bereich eines Flugzeugs, der den Fluggästen zur Verfügung steht. Dieser Bereich umfasst in der Regel mehrere Kabinen, je nach Flugzeugtyp und Bestuhlungsplan. Bei kommerziellen Flugzeugen unterteilt sich der Passagierbereich häufig in unterschiedliche Klassen wie Economy, Business und First Class, die sich hinsichtlich Sitzkomfort, Service und angebotenen Annehmlichkeiten unterscheiden. Die Bestuhlung sowie … weiterlesen

Die Pilotenkanzel, auch Cockpit genannt, ist der Bereich eines Flugzeugs, in dem sich die Steuerinstrumente befinden und von dem aus der Pilot das Flugzeug steuert. Sie enthält wichtige Vorrichtungen wie Steuersäulen oder Sidesticks, Flug- und Navigationsinstrumente, Kommunikationsgeräte sowie den Autopiloten. Der Zugang zur Pilotenkanzel ist in der Regel durch eine Tür von der Passagierkabine getrennt. … weiterlesen

Das pneumatische System ist ein essentielles System in Flugzeugen, das hauptsächlich zur Druckluftversorgung verschiedener Komponenten dient. Es nutzt komprimierte Luft, die meist aus den Verdichtern der Triebwerke entnommen wird, um verschiedene Funktionen an Bord zu betreiben. Zu den typischen Anwendungen des pneumatischen Systems gehören das Enteisen von Tragflächen und Triebwerken, die Steuerung pneumatisch betriebener Ventile, … weiterlesen

Ein Propellerblatt ist eine der aerodynamisch geformten Lamellen eines Propellers, die durch rotierende Bewegungen den Vortrieb eines Flugzeugs, Hubschraubers oder eines Schiffes erzeugen. Jedes Propellerblatt ist so konstruiert, dass es die Luft strömen lässt und dabei in einem Winkel steht, der Auftrieb erzeugt, ähnlich dem Querschnitt eines Flügels. Durch die Drehbewegung der Propellerwelle entsteht an … weiterlesen

Querbelastung bezeichnet in der Luftfahrt Kräfte, die seitlich auf die Struktur eines Flugzeugs wirken. Sie entsteht vor allem bei Manövern wie Kurvenflügen, Seitenwinden oder abrupten Richtungsänderungen. Im Gegensatz zur Längs- oder Höhenbelastung wirkt die Querbelastung nicht entlang der Flugachse oder vertikal auf den Rumpf, sondern horizontal quer zur Bewegungsrichtung des Flugzeugs. Diese Art der Belastung … weiterlesen

Ein Querruder-Ausfall bezeichnet den teilweisen oder vollständigen Funktionsverlust der Querruder eines Flugzeugs. Querruder sind aerodynamische Steuerflächen, die sich an den äußeren Enden der Tragflächen befinden und zur Rollsteuerung eingesetzt werden. Bei einem Ausfall dieser Komponenten verliert der Pilot die direkte Kontrolle über das Rollen des Flugzeugs, was die Fluglage und Manövrierfähigkeit stark beeinträchtigen kann. Ein … weiterlesen

Der Quersteuerknüppel, auch als Steuerknüppel bezeichnet, ist eine der primären Steuerkomponenten in Luftfahrzeugen zur Kontrolle der Querneigung (Rollsteuerung) und der Längsneigung (Nicksteuerung). In der Regel befindet er sich zentral im Cockpit, zwischen den Pilotenbeinen, oder seitlich, wie bei einigen modernen Verkehrsflugzeugen (Sidestick). Durch Kippen des Quersteuerknüppels nach links oder rechts verändert der Pilot die Rollachse … weiterlesen

Radbremsen sind ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks von Flugzeugen. Sie dienen dazu, die Geschwindigkeit des Flugzeugs während der Landung oder beim Rollen am Boden zu verringern oder es vollständig zum Stillstand zu bringen. Moderne Flugzeuge verwenden hydraulische oder pneumatische Bremsanlagen, wobei hydraulische Systeme am häufigsten in kommerziellen und militärischen Flugzeugen zu finden sind. Radbremsen befinden … weiterlesen

Die Rechtskurve bezeichnet in der Luftfahrt eine Richtungsänderung nach rechts, also im Uhrzeigersinn, von einem Luftfahrzeug. Bei einer Rechtskurve neigt sich das Flugzeug durch Quersteuerung nach rechts, während das Seitenruder benutzt wird, um das Flugzeug in der Kurve stabil zu halten. Die Steuerfläche für das Querneigen sind die Querruder, die durch Betätigung des Steuerknüppels zur … weiterlesen

Der Reiseflug ist die Phase des Fluges, die nach dem Steigflug und vor dem Sinkflug stattfindet. Er wird üblicherweise auf einer konstanten Höhe und mit einer konstanten Geschwindigkeit durchgeführt. Ziel des Reiseflugs ist es, die größtmögliche Strecke mit der geringsten Menge an Treibstoff zurückzulegen, weshalb die Auswahl von Höhe und Geschwindigkeit entscheidend für die Effizienz … weiterlesen