Eine Instrument Approach Chart (deutsch: Anflugkarte) ist eine spezielle Navigationskarte, die in der Luftfahrt verwendet wird, um einen sicheren und präzisen Anflug auf einen Flugplatz bei Instrumentenflugbedingungen (IFR) zu ermöglichen. Diese Karten enthalten detaillierte Informationen über den gesamten Instrumentenanflug, angefangen bei der Initial Approach Fix (IAF) bis zur Landung oder dem Durchstartflug. Sie umfassen wichtige Daten wie Anflugverfahren, festgelegte Anflughöhen, minimale Entscheidungshöhen, geeignete Funknavigationshilfen, Frequenzen für Bodenstationen und Leitlinien für den Missed Approach. Instrument Approach Charts werden in der Regel nach den internationalen Standards der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) erstellt und sind in offiziellen Veröffentlichungen wie Jeppesen oder den Flughandbüchern der jeweiligen Staaten verfügbar. Es gibt verschiedene Arten von Anflügen, wie beispielsweise Präzisionsanflüge (z. B. ILS) und Nicht-Präzisionsanflüge (z. B. VOR, NDB). Piloten und Fluglotsen nutzen die Informationen der Anflugkarten, um einen strukturierten und sicheren Ablauf während des Anflugs zu gewährleisten, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen oder widrigen Wetterbedingungen. Dabei helfen die Karten entscheidend dabei, dass die Luftfahrzeuge auch in komplexen Lufträumen sicher navigieren können. Jede Anflugkarte ist spezifisch für einen bestimmten Flughafen und Anflugweg ausgelegt und erfordert von den Piloten eine gründliche Vorbereitung.
Instrument Approach Chart
