Ein Sauerstoffsystem in Luftfahrzeugen stellt sicher, dass sowohl Besatzung als auch Passagiere mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden, insbesondere in großen Höhen, wo der atmosphärische Sauerstoffgehalt für das menschliche Überleben nicht ausreichend ist. Dieses System kommt vor allem in Passagierflugzeugen, militärischen Flugzeugen und Höhenflugzeugen zum Einsatz. Es besteht typischerweise aus Sauerstoffflaschen, die komprimiertes oder flüssiges Sauerstoffgas … weiterlesen

Schalter und Relais sind zentrale Komponenten in der Luftfahrt, die eine Vielzahl von elektrischen und elektronischen Funktionen steuern. Schalter dienen zur direkten, manuellen Unterbrechung oder Herstellung eines Stromkreises. In der Luftfahrt findet man verschiedene Arten von Schaltern, darunter Kippschalter, Wippschalter und Druckknopfschalter, die dem Piloten und der Crew ermöglichen, Systeme wie Beleuchtung, Treibstoffpumpen und Hydraulikanlagen … weiterlesen

Fahrwerkskontrollleuchten sind Anzeigen in der Cockpit-Instrumentierung eines Flugzeugs, die dem Piloten den Status des Fahrwerks anzeigen. Diese Leuchten spielen eine wesentliche Rolle bei der Überprüfung, ob das Fahrwerk sicher ausgefahren oder eingezogen ist. In den meisten Flugzeugen gibt es für jedes Fahrwerk-Bein (Bugrad und Hauptfahrwerke) separate Leuchten. Normalerweise zeigt eine grüne Leuchte an, dass das … weiterlesen

Statische Ports, auch statische Druckentnahmestellen genannt, sind essenzielle Messöffnungen an der Außenseite eines Flugzeugs, die zum Erfassen des statischen Luftdrucks der Umgebung benötigt werden. Der statische Luftdruck ist ein wichtiger Parameter für die Berechnung von Fluggeschwindigkeit, Höhe und weiteren flugrelevanten Daten. In der Regel befinden sich statische Ports an der Seite des Rumpfes, um eine … weiterlesen

Das Audio-Panel ist ein zentrales Steuergerät in der Avionik eines Flugzeugs, das die Kommunikation und Audiosysteme verwaltet. Es ermöglicht den Piloten und Besatzungsmitgliedern, verschiedene Audiokanäle zu überwachen und zu steuern, darunter Funkgeräte, Intercoms und Navigationssignale. Über das Audio-Panel kann der Pilot auswählen, welche Funkfrequenzen er abhören oder über welche er senden möchte. Zudem sind Anschlüsse … weiterlesen

Das Pitotrohr ist ein einfaches, jedoch entscheidendes Messinstrument in der Luftfahrt, das zur Bestimmung der Geschwindigkeit eines Flugzeugs relativ zur umgebenden Luft verwendet wird. Es ist nach dem französischen Ingenieur Henri Pitot benannt, der das Prinzip im 18. Jahrhundert entwickelte. Das Pitotrohr misst den Staudruck, der durch die Bewegung des Flugzeugs durch die Luft entsteht. … weiterlesen

Ein Triebwerksstarter ist eine Vorrichtung oder ein System, das dafür eingesetzt wird, um das Triebwerk eines Flugzeugs in Gang zu setzen. Beim Startvorgang eines Strahl- oder Propellertriebwerks muss zunächst die notwendige Drehzahl erzeugt werden, bevor das Triebwerk selbstständig laufen und den benötigten Schub produzieren kann. Moderne Luftfahrzeuge nutzen verschiedene Arten von Triebwerksstartern, die je nach … weiterlesen

Sicherungen und Leistungsschalter sind wichtige Schutzvorrichtungen in der elektrischen Anlage eines Luftfahrzeugs, die dazu dienen, das Bordnetz vor Überlastungen und Kurzschlüssen zu bewahren. Sie sorgen dafür, dass elektrische Komponenten oder Kabel im Falle eines Fehlers nicht beschädigt werden oder im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Sicherungen sind in der Regel leicht austauschbare Bauteile, die irreversibel … weiterlesen

Der Gemischregler in Flugzeugmotoren dient zur Steuerung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, das in die Verbrennungskammer des Motors eintritt. Die Funktion des Gemischreglers ist von entscheidender Bedeutung für den effizienten Betrieb von Kolbenmotoren, insbesondere bei sich verändernden Umgebungsdruckverhältnissen während des Fluges. Mit zunehmender Flughöhe nimmt der Luftdruck ab, was bedeutet, dass bei gleicher Einstellung der Kraftstoffanteil im Gemisch … weiterlesen

Ein Kurskreisel ist ein luftfahrttechnisches Instrument, das zur Anzeige der Steuerkursrichtung eines Flugzeugs dient. Er zählt zu den sogenannten Kreiselinstrumenten, die auf dem Prinzip der Kreiselstabilisierung basieren. Im Gegensatz zum Magnetkompass, der aufgrund von Schwankungen und Ablenkungen durch das Erdmagnetfeld nicht immer exakt ist, zeigt der Kurskreisel eine stabilere und genauere Kursinformation an. Der Kreisel … weiterlesen