Der Reiseflug ist die Phase des Fluges, die nach dem Steigflug und vor dem Sinkflug stattfindet. Er wird üblicherweise auf einer konstanten Höhe und mit einer konstanten Geschwindigkeit durchgeführt. Ziel des Reiseflugs ist es, die größtmögliche Strecke mit der geringsten Menge an Treibstoff zurückzulegen, weshalb die Auswahl von Höhe und Geschwindigkeit entscheidend für die Effizienz … weiterlesen

Die Reisefluggeschwindigkeit bezeichnet die Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug typischerweise in der Reiseflugphase, also dem längsten Abschnitt eines Fluges, betrieben wird. Diese Geschwindigkeit liegt zwischen der optimalen Wirtschaftlichkeit und einer sicheren Betriebsweise. Sie wird durch verschiedene Faktoren bestimmt, wie die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs, seine Beladung und Gewicht sowie meteorologische Einflüsse wie Gegen- oder Rückenwind. … weiterlesen

Die Reisehöhe bezeichnet die Höhe, die ein Flugzeug während des größten Teils eines Fluges einnimmt, um eine möglichst effiziente und schnelle Fortbewegung zu gewährleisten. Sie liegt in der Regel in einem Bereich zwischen 9.000 und 12.000 Metern (30.000 bis 40.000 Fuß), was hauptsächlich für Langstreckenflüge gilt. In dieser Höhe herrscht ein niedriger Luftwiderstand, wodurch der … weiterlesen

Die Reiseleistung eines Flugzeugs bezeichnet die Gesamtheit der aerodynamischen und energietechnischen Eigenschaften, die während des Reiseflugs (auch Streckenflug genannt) relevant sind. Sie gibt an, wie effizient ein Flugzeug während eines stabilen Horizontalflugs über eine bestimmte Entfernung operiert. Wichtige Faktoren, die die Reiseleistung beeinflussen, sind unter anderem der Luftwiderstand, der Treibstoffverbrauch und die Triebwerksleistung. Eine gute … weiterlesen

In der Luftfahrt bezieht sich der Begriff “Rettung” allgemein auf Maßnahmen und Verfahren, die eingesetzt werden, um Leben und Sachwerte bei Notfällen oder Unfällen zu schützen und zu bewahren. Dies umfasst sowohl technische wie auch organisatorische Konzepte. Eine der zentralen Komponenten der Rettung in der Luftfahrt ist die Notlandung: eine kontrollierte Landung eines Flugzeugs in … weiterlesen

Ein Rettungsboot in der Luftfahrt ist eine spezielle Sicherheitsausrüstung, die in Verkehrsflugzeugen und anderen Luftfahrzeugen vor allem auf Langstreckenflügen und vorwiegend bei Flügen über offene Wasserflächen mitgeführt wird. Es dient im Notfall als Mittel zur Notwasserung und als schwimmendes Rettungsfahrzeug für die Insassen. Rettungsboote in der Luftfahrt sind meist aufblasbare Schlauchboote, die in platzsparenden Containern … weiterlesen

Eine Rettungsrutsche ist ein sicherheitsrelevantes Notfallgerät in der kommerziellen Luftfahrt. Sie dient dazu, Passagiere und Besatzung im Notfall schnell und sicher aus einem Flugzeug zu evakuieren. Die Rutschen befinden sich an den Notausgängen von Verkehrsflugzeugen und werden im Fall einer Evakuierung automatisch entfaltet oder manuell ausgelöst. Meist bestehen sie aus einem robusten, aufblasbaren Material, das … weiterlesen

Ein Rettungsschirm ist ein spezieller Fallschirm, der in der Luftfahrt und beim Gleitschirmfliegen dazu dient, Piloten in Notsituationen eine sichere Landung zu ermöglichen. Er kommt zum Einsatz, wenn das Fluggerät unkontrollierbar geworden ist oder ein technischer Defekt vorliegt, der ein sicheres Weiterfliegen unmöglich macht. Der Rettungsschirm ist in der Regel kompakt in einer speziellen Tasche … weiterlesen

Eine Rettungsweste ist eine persönliche Schutzausrüstung, die in der Luftfahrt und Schifffahrt zur Rettung von Personen im Falle eines Absturzes oder Unfalls über Wasser verwendet wird. Sie dient dazu, den Benutzer über Wasser zu halten, und ermöglicht es ihm, im Notfall schwimmen zu können, ohne große Anstrengung aufzubringen. In Flugzeugen befindet sich die Rettungsweste üblicherweise … weiterlesen

Die Richtungsanzeige ist ein zentrales Instrument in der Luftfahrt, das Piloten dabei unterstützt, die aktuelle Flugrichtung des Luftfahrzeugs zu ermitteln und beizubehalten. Sie wird oft auch als Gyrokompass, Kurskreisel oder einfach Kreisel bezeichnet. Im Gegensatz zum Magnetkompass verwendet die Richtungsanzeige einen Kreisel, der das Luftfahrzeug unabhängig von magnetischen Einflüssen stabilisiert und somit eine genauere und … weiterlesen