Der Hydrauliksystem-Druck ist ein kritischer Parameter in der Flugzeughydraulik, welcher den Druck angibt, der in den hydraulischen Leitungen des Flugzeugs herrscht. Hydraulische Systeme werden in der Luftfahrt verwendet, um eine Vielzahl von Funktionen wie die Betätigung der Landeklappen, das Fahrwerk, die Bremsen sowie die Steuerflächen zu steuern. Der Druck in diesen Systemen liegt üblicherweise zwischen 3.000 und 5.000 psi (Pounds per Square Inch), wobei moderne Flugzeuge oft höhere Werte verwenden, um größere Leistungsanforderungen zu bewältigen. Der Hydrauliksystem-Druck wird von einer Pumpe erzeugt, die über ein fluidbasiertes Medium (meist spezielles Hydrauliköl) arbeitet. Diese Pumpen können entweder mechanisch an den Triebwerken angebracht sein oder elektrisch betrieben werden. Der Druck muss ständig überwacht werden, um den sicheren Betrieb des gesamten Systems zu gewährleisten. Sollte der Druck zu niedrig sein, könnte dies auf eine Störung oder ein Leck im System hinweisen, was zu einem Verlust von Leistung oder gar zum Funktionsausfall führen könnte. Ein zu hoher Druck hingegen könnte Leitungen und Ventile übermäßig belasten und Schäden am System verursachen. Flugzeuge sind daher mit Druckregelventilen und Überwachungssystemen ausgestattet, um den Hydrauliksystem-Druck konstant im optimalen Bereich zu halten.
Hydrauliksystem-Druck
