Das Hauptfahrwerk ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks eines Flugzeugs und trägt den Großteil der Last während des Rollens, Startens und Landens. Es besteht typischerweise aus zwei oder mehreren Rädern, die auf jeder Seite des Flugzeugs montiert sind, und ergänzt das Bug- oder Heckfahrwerk. Das Hauptfahrwerk ist so ausgelegt, dass es den größten Teil des Gewichts des Flugzeugs beim Bodenkontakt aufnehmen kann, insbesondere bei Landungen, wenn die Aufprallkräfte besonders groß sind. Moderne Hauptfahrwerke sind mit Stoßdämpfern, oft in Form hydraulisch-dämpfender Teleskopbeine, ausgerüstet, um die beim Aufsetzen entstehenden Kräfte zu absorbieren und ein sanfteres Landen zu ermöglichen. Häufig sind sie auch einziehbar, um die Aerodynamik des Flugzeugs während des Flugs zu verbessern. In großen Verkehrs- und Militärflugzeugen kann das Hauptfahrwerk aus mehreren komplexen Radpaaren bestehen, die dafür sorgen, dass das hohe Gewicht des gesamten Flugzeugs sicher verteilt wird. Bei Flugzeugen mit Delta- oder Tandemflügelkonfiguration ist das Hauptfahrwerk oft weiter hinten am Rumpf positioniert als bei klassischen Flugzeugmodellen. Das Design, die Festigkeit und die Positionierung des Hauptfahrwerks spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit und Effizienz des Vorlandevorgangs. Eine regelmäßige Wartung ist notwendig, um Verschleiß und etwaige Schäden frühzeitig zu erkennen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
Hauptfahrwerk
