Geschwindigkeitsanzeige

Die Geschwindigkeitsanzeige, auch bekannt als Airspeed Indicator (ASI), ist ein wesentliches Flugzeuginstrument, das die Geschwindigkeit eines Flugzeugs relativ zur umgebenden Luft anzeigt. Sie spielt eine entscheidende Rolle für die sichere Steuerung von Luftfahrzeugen, da sie dem Piloten hilft, seine Geschwindigkeit zu kontrollieren, um den optimalen Flugzustand zu gewährleisten. Die Anzeige basiert auf den Druckunterschieden zwischen dem Staudruck, der durch die Bewegung des Flugzeugs entsteht, und dem statischen Umgebungsdruck. Diese Druckdifferenz wird von einem Pitotrohr erfasst und über ein System von Rohren und Messgeräten an die Anzeige übertragen. Die Geschwindigkeitsanzeige zeigt typischerweise in Knoten (kn) oder in Kilometern pro Stunde (km/h) an. Es gibt verschiedene Arten der angezeigten Geschwindigkeit: die wahre Fluggeschwindigkeit (True Airspeed, TAS), die Fahrtanzeige (Indicated Airspeed, IAS) und die kalibrierte Fluggeschwindigkeit (Calibrated Airspeed, CAS). Zudem besitzt die Anzeige spezielle farbige Markierungen, die bestimmte Geschwindigkeitsbereiche kennzeichnen, wie z.B. die Vne (niemals zu überschreitende Geschwindigkeit) oder die Vs (Überziehgeschwindigkeit). Ein sicherer Flug erfordert die stetige Überwachung der Geschwindigkeitsanzeige, um Strömungsabrisse oder strukturelle Überlastungen des Flugzeugs zu vermeiden. Moderne Flugzeuge verwenden teilweise digitale Anzeigen, doch das Grundprinzip hat sich seit der Erfindung der mechanischen Geschwindigkeitsmesser kaum geändert.

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