Gesamtschub

Der Begriff „Gesamtschub“ bezeichnet in der Luftfahrt die Gesamtmenge des Schubes, welche durch alle Triebwerke eines Luftfahrzeugs erzeugt wird. Der Schub ist die Kraft, die notwendig ist, um ein Flugzeug in der Luft zu beschleunigen und es während des Flugs in Bewegung zu halten. Dieser Schub wird in der Regel durch Strahltriebwerke, Propeller oder Turbopropantriebe erzeugt. Der Gesamtschub eines Flugzeugs resultiert aus der Kombination des Schubs aller installierten Triebwerke, wobei dieser Wert dynamisch ist und sich abhängig von verschiedenen Faktoren wie Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Leistungsregelung der Triebwerke verändert. Um effizient zu fliegen, muss der Gesamtschub den Luftwiderstand und das Gewicht des Flugzeugs überwinden können. In kritischen Flugphasen, wie beim Start oder Steigflug, wird typischerweise ein hoher Gesamtschub benötigt, um die notwendige Beschleunigung zu erreichen. Während des Reiseflugs wird der Gesamtschub oft reduziert, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Piloten und Flugzeugcomputersysteme überwachen kontinuierlich den Gesamtschubwert, um einen sicheren und effizienten Flug zu gewährleisten. Moderne Flugzeuge sind oft mit Triebwerksüberwachungssystemen ausgestattet, die den Gesamtschub ebenfalls automatisch anpassen können.

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