Druckpunkt

Der Druckpunkt ist in der Aerodynamik derjenige Punkt auf einem Tragflügel oder aerodynamischen Profil, an dem die resultierende aerodynamische Kraft, bestehend aus Auftrieb und Widerstand, angreift. Bei symmetrischen Profilen liegt dieser Punkt typischerweise bei rund einem Viertel der Flügeltiefe (auch als Flügeltiefenpunkt bezeichnet) gemessen von der Profilvorderkante. Besonders bei Überschallgeschwindigkeiten oder stark asymmetrischen Profilen kann sich der Druckpunkt jedoch verschieben. Er gibt also an, wie sich die Verteilung der Druckkräfte auf dem Profil verändert. Eine Verschiebung des Druckpunkts hat direkte Auswirkungen auf das Flugverhalten und die Manövrierfähigkeit eines Flugzeugs. Bei einer Änderung der Fluglage oder Geschwindigkeit kann der Druckpunkt wandern, was zu einem Veränderung des Moments um die Querachse führt und damit die Stabilität beeinflusst. Ein bekanntes aerodynamisches Phänomen ist die sogenannte „Druckpunktverschiebung“, welche vor allem beim Übergang von Unterschall- zu Überschallgeschwindigkeit auftritt. Moderne Flugzeuge werden so konstruiert, dass diese Druckpunktverschiebungen minimiert oder durch eine gezielte Steuerung des Schwerpunkts ausgeglichen werden können.

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