Drehzahlschwankung

Drehzahlschwankung bezeichnet in der Luftfahrt eine unerwünschte Veränderung der Umdrehungsgeschwindigkeit eines Triebwerks oder Propellers während des Betriebs. Diese Schwankungen können sowohl bei Kolbenmotoren als auch bei Turbinen auftreten und beeinträchtigen die Stabilität und Effizienz des Flugzeugs. Ursachen können unterschiedlich sein, etwa mechanische Probleme wie Unwuchten im Propeller, Fehlfunktionen bei der Treibstoffzufuhr oder elektrische Störungen in den Steuerungssystemen. Insbesondere bei Propellerflugzeugen kann eine variierende Propellerdrehzahl zu Vibrationen führen, die den Komfort der Passagiere beeinträchtigen und das Material belasten. Ein konstantes Halten der optimalen Drehzahl ist entscheidend für den wirtschaftlichen und sicheren Betrieb eines Flugzeugs, da Abweichungen zu Leistungsproblemen oder erhöhtem Verschleiß am Triebwerk führen können. Drehzahlschwankungen analysieren Piloten anhand von Instrumenten im Cockpit, wie zum Beispiel dem Drehzahlmesser (Tachometer). Moderne Flugzeuge sind oft mit automatischen Regelsystemen ausgestattet, die kleinere Schwankungen selbstständig korrigieren. Dennoch erfordern untypische und langanhaltende Drehzahlschwankungen eine gründliche Überprüfung durch Techniker, um schwerwiegende Schäden und Ausfälle zu vermeiden. Vor Abflug durchgeführte Triebwerkskontrollen sollen ebenfalls sicherstellen, dass das System stabil funktioniert.