Ein Datenbus ist ein System zur Übertragung von Daten zwischen verschiedenen elektronischen Komponenten in einem Flugzeug. In der Luftfahrt wird er dazu verwendet, um Informationen zwischen den Bordsystemen, Sensoren und Aktuatoren zu übertragen. Dabei spielt der Datenbus eine zentrale Rolle, da viele Systeme in modernen Flugzeugen vernetzt sind und eine schnelle, zuverlässige Kommunikation nötig ist. Häufig genutzte Datenbusstandards in der Luftfahrt sind beispielsweise ARINC 429 und MIL-STD-1553. Diese Standards unterscheiden sich durch ihre Bandbreite, physikalischen Spezifikationen und Protokolle, sind aber beide für Echtzeitanwendungen ausgelegt. In neueren Flugzeuggenerationen kommen stärker leistungsfähige Datenbusse wie ARINC 664 (auch bekannt als Avionics Full Duplex Switched Ethernet) zum Einsatz, der eine höhere Datenrate erlaubt. Ein gut konfigurierter Datenbus sorgt dafür, dass sicherheitskritische Systeme wie Flugsteuerungen, Navigationssysteme oder Triebwerksüberwachungen rechtzeitig und fehlerfrei Daten austauschen können. Fehler im Datenbus können gravierende Auswirkungen haben und müssen durch ausgefeilte Prüf- und Redundanzmechanismen abgesichert werden. Der Datenbus muss zudem gegen äußere Störeinflüsse, wie elektromagnetische Interferenzen, geschützt sein. Moderne Luftfahrzeuge enthalten oft mehrere redundante Datenbusse, um die Ausfallsicherheit zu erhöhen.
Datenbus
