Der Cyclic, auch als Steuerknüppel oder Taumelscheibensteuerung bezeichnet, ist ein wesentliches Steuerelement eines Hubschraubers, das es dem Piloten ermöglicht, die horizontale Flugrichtung und Geschwindigkeit zu kontrollieren. Durch Vor- oder Zurückbewegen des Cyclic wird der Anstellwinkel der Rotorblätter während ihrer Umdrehung zyklisch verändert, was zu einer Kippbewegung des Rotors führt und den Hubschrauber nach vorne oder hinten kippen lässt. Eine seitliche Bewegung des Cyclic steuert die Neigung des Rotors nach links oder rechts. Diese Bewegungen ermöglichen dem Hubschrauber, seitwärts oder vorwärts/rückwärts zu fliegen oder in eine Kurve zu steuern. Der Cyclic arbeitet in Kombination mit anderen Steuerungen, wie dem Kollektivpitchhebel und den Pedalen, um eine präzise Steuerung des Hubschraubers in allen Achsen zu gewährleisten. Während der Kollektiv die Gesamtauftriebsleistung des Hauptrotors regelt, beeinflusst der Cyclic die Flugrichtung. Im Gegensatz zu einem Flugzeug, bei dem die Oberflächenelemente wie Höhenruder oder Querruder den Flug steuern, wird beim Hubschrauber die Fluglage hauptsächlich über die Veränderung der Rotorblätter durch den Cyclic erreicht. Eine korrekte Handhabung des Cyclic ist entscheidend für die Stabilität und Kontrolle des Hubschraubers im Flug, da Fehlmanipulationen schnell zum Verlust der Fluglage führen können. Der Cyclic benötigt daher eine präzise und koordinierte Handhabung, die durch intensives Training und Erfahrung entwickelt wird.
Cyclic
