Bleifrei

„Bleifrei“ bezieht sich in der Luftfahrt auf Treibstoff, der kein Blei enthält. In der Vergangenheit wurde in der allgemeinen Luftfahrt häufig AvGas (Aviation Gasoline) 100LL verwendet, ein Flugbenzintyp, der Blei als Additiv enthält, um die Klopffestigkeit des Treibstoffs zu erhöhen und die Motorleistung zu optimieren. Blei ist jedoch schädlich für die Umwelt und die menschliche Gesundheit, weshalb es Bestrebungen gibt, bleifreie Alternativen zu entwickeln. Die Einführung von bleifreien Kraftstoffen zielt darauf ab, die Bleiemissionen zu reduzieren, ohne die Leistung oder Lebensdauer der Flugtriebwerke zu beeinträchtigen. Bleifreie Flugkraftstoffe wie „UL91“ (unleaded 91) kommen zunehmend auf den Markt und sind für bestimmte Flugzeugtypen zugelassen. Luftfahrzeuge, die mit solchen Treibstoffen betrieben werden, müssen für die Verwendung von bleifreien Kraftstoffen zertifiziert sein. Der Umstieg auf bleifreie Treibstoffe ist ein wichtiger Schritt, um die Luftfahrt umweltfreundlicher zu gestalten und regulatorische Vorgaben, wie etwa denen der Europäischen Union, zu erfüllen. Es gibt jedoch immer noch technische und logistische Herausforderungen, insbesondere für Flugzeuge mit Hochleistungsmotoren, die weiterhin auf bleihaltigen Kraftstoff angewiesen sind. Die Entwicklung völlig bleifreier Alternativen für alle Flugzeugtypen ist ein zentrales Anliegen der Luftfahrtindustrie.

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