In der Luftfahrt bezeichnet Asymmetrie eine Unausgeglichenheit von Kräften oder Momenten, die durch unterschiedliche Bedingungen an beiden Seiten eines Luftfahrzeugs entstehen. Ein häufiges Beispiel dafür ist ein asymmetrischer Schub, der auftritt, wenn ein Triebwerk bei einem mehrmotorigen Flugzeug ausfällt oder weniger Schub liefert als das andere, was zu einem ungewollten Giermoment um die Hochachse führt. Dies erfordert vom Piloten eine entsprechende Gegensteuerung, meist durch den Einsatz des Seitenruders. Asymmetrische Bedingungen können auch durch ungleichmäßige aerodynamische Kräfte verursacht werden, zum Beispiel durch unterschiedliche Flügelprofile, Schäden, oder die ungleiche Ausdehnung von Klappen oder Landeklappen. Auch eine ungleichmäßige Beladung des Flugzeugs kann zu Asymmetrie führen, was den Schwerpunkt verschiebt und die Flugstabilität beeinträchtigt. In extremen Fällen kann dies gefährlich werden und das Flugzeug in eine unkontrollierbare Fluglage bringen. Asymmetrie kann ebenfalls die Trimmung des Flugzeugs beeinflussen, was zusätzlichen Steueraufwand zur Aufrechterhaltung eines stabilen Reiseflugs erfordert. Moderne Flugzeugsysteme sind oft mit Kontrollsystemen ausgestattet, die asymmetrische Belastungen frühzeitig erkennen und entweder durch Automatiksysteme oder Warnhinweise korrigiert werden können. Dennoch bleibt die Vermeidung oder das schnelle Reagieren auf Asymmetrie eine wichtige Aufgabe in der Pilotausbildung.
Asymmetrie
