Leitwerksausfall

Ein Leitwerksausfall bezieht sich auf den plötzlichen oder schleichenden Funktionsverlust des Leitwerks eines Flugzeugs, das aus dem Höhenleitwerk und dem Seitenleitwerk besteht. Das Leitwerk ist für die Stabilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs von entscheidender Bedeutung und sorgt dafür, dass das Flugzeug in der gewünschten Richtung bleibt und Neigungen ausgeglichen werden. Der Ausfall kann durch mechanische Defekte, strukturelle Schwächen, äußere Einflüsse wie Vogelschlag, extreme Turbulenzen oder vereiste Steuerflächen ausgelöst werden. Ein vollständiger Leitwerksausfall führt dazu, dass der Pilot das Flugzeug nicht mehr effizient in Längs- und Seitenrichtung steuern kann. Besonders ein Defizit im Seitenleitwerk kann gravierende Auswirkungen auf das Gesamtsystem haben, da es zu Spannungen und gefährlichen Schwingungen führen kann. Piloten sind in solchen Fällen auf ausgeklügelte Notfallprozeduren angewiesen, um das Flugzeug trotzdem kontrolliert zu landen. Moderne Verkehrsflugzeuge verfügen oft über redundante Systeme, um die Wahrscheinlichkeit eines kompletten Leiwerkausfalls zu minimieren. Für die Sicherheit in der Luftfahrt ist es enorm wichtig, dass das Leitwerk regelmäßig gewartet und überprüft wird. Ein prominentes Beispiel für einen Leitwerksausfall ist der American-Airlines-Flug 587 im Jahr 2001, bei dem das Seitenleitwerk durch übermäßige Kräfte abbrach.